torstai, 10. syyskuu 2009

Tour de Helsinki 2009

TOUR DE HELSINKI 06.09.2009

Viimevuoden tourilla tein debyyttini kuntopyöräilytapahtumien saralla. Tuosta kisasta jäi paljon hampaankoloon. Nyt muutamaa kisakokemusta rikkaampana oli tarkoitus lähteä katsomaan, onko opittu mitään?

Kisaan lähdettäessä tavoite oli varsin selkeä -roikkua pääjoukossa niin pitkään kun rahkeissa riittää varaa sekä kello pitäisi saada maalissa pysähtymään kolmosella alkavaan tuntilukemaan!

Ryhmityin ennen lähtöä heti pääjoukkoon viidenkymmenen metrin päähän terävintä kärkeä, ennen keskinopeusryhmiä.

Lähtö tapahtui verkkaisesti. Reilun 1200:n pyöräilijän lähtiessä liikkeelle. Kengät napsahtelivat polkimiinsa kuin yhtenä kuorona letkan lähtiessä seuraamaan poliisimoottoripyörää.

Alkumatka kaksitoista kilometriä piti ajaa saattoajona rauhallisesti yhtenä joukkona, sen tarjoten hyvän alkulämmön kisalle. Ajon aikana oli mielenkiintoista seurata, milloinka saadaan ensimmäinen keskeyttäjä? Järjestäjien edustajan Ducati -ruohonleikkurin kakspyttyinen mylly piti semmoista kilinää, että olisin pistänyt rahat likoon sen puolesta.

Jo parin kilometrin ajon jälkeen useat kisaajat ilmeisesti pyöräilijöiden perusvaivan saattelemina pyyhkäisivät tien sivuun tarpeilleen. Tuo tahti sen kun kiihtyi lähestyttäessämme saattoajon päätöstä. Näkymä toi kieltämättä mieleeni perinteisen suomalaisen Vapunvieton, jossa hoippuva ylinesteytetty “radalla” olija merkkailee aivan minne sattuu.

VAPAAN VAUHDIN ALKU

 

Vilkaisin mittariani, joka näytti ajetuksi matkaksi kahtatoista kilometriä. Kohta vihdoinkin pääsisi oikeasti ajamaan! Mittari kertoi myös alkumatkan menneen todella hitaasti. Aikaa oli tuhraantunut tuon matkan aikana jo melkein neljäkymmentä minuuttia. Varsinainen kisa pitäisi vetää todella simona, mikäli mielisi siihen neljän tunnin alitukseen.

Viimeinkin korviini kantautui johtoauton äänimerkki, joka tarkoitti vapaan vauhdin kisan alkaneen!

Siinä samassa hujauksessa vauhti tuplaantui. Kisaajien adrenaliinin kyllästämän kehon päästessä vihdoin tositoimiin. Minä siinä muiden vanavedessä pääjoukon vauhtia tarkkaillen.

Heti ensimetreistä lähtien totesin nyt kalustoni olevan kohdillaan. Pyörä rullasi aivan loistavasti ja kaikki pelasivat täydellisesti. Muutamia kilometrejä aikaisemmin ajaessani kilpailun johtajan rinnalla. Hän katseli ajokkiani miettelijään näköisenä todeten jotain tyyliin “lähdit sitten tuollaisella aika -ajo kilpurilla”. Säännöissä oli, ettei moisia vehkeitä suositella, muttei niitä ollut kiellettykään! Siinä sitten muutama sananen vaihdeltiin. Totesin hänelle, ettei minulla ollut muuta soveliasta pyörää tähän tapahtumaan kuin tämä triathlonia varten hankittu laite. Rinnakkain hetki siinä ajeltiin, kunnes siirryin takaisin pääjoukon huomaan.

Matka eteni ohi Bembölen jatkuen Oittaan ohi pitkin kapeana mutkittelevaa tietä. Onneksi koko yön ja aamun jatkunut sade oli tauonnut hetkeä ennen starttia, eikä kevyehkö tuulikaan hidastanut matkantekoa laisinkaan. Märät tiet vaan hieman lisäsivät jännitysmomenttia liukkaudellaan.

Ohitimme Pirttimäen ulkoilualueen, jonka jälkeen tiesin totuuden hetken kohdallani koittavan -Velskolan mäet! Mikäli nuo mäet pysyisin pääjoukun mukana, niin todennäköisesti pysyisin siinä myös loppumatkan.

Ensimmäiset nousut menivät loistavasti. Vauhti oli aivaan sairaan kova. Nousujen jatkuessa letka piteni huomattavasti, porukkaa putosi kyydistä sankoin joukoin. Vaativimman nousun koittaessa vaihdoin ajolinjaa keskemmälle varmistaakseni pysyväni kamppailussa mukana, nousin putkelle ja lähdin runttaamaan isolla vaihteella sykkeiden huitoessa jo todella korkealla. Jyrkimmässä kohdassa juurikin kriittisemmällä hetkellä vasen kenkäni irtosi polkimesta..voi ..ttu! Vauhti tyssäsi aivan tyystin ryhtyessäni pyörittämään poljinta ensin oikein päin ja hakkaamaan jalkaa siihen kiinni. Saatuani jalan kiinni vauhti oli pudonnut melkoisesti, askista pientä pykälää hakien jatkoin matkaa kiroten muiden perään.

Tumpelointini aikan muu porukka oli karannut jo muutaman sadan metriin päähän. Ajoin jo aivan sykkeideni äärirajoilla, joten ilman peesiä olisi aivan mahdoton tehtävä saada ryhmää enää kiinni!

No pakko oli vaan sitä yrittää. Muutaman ylämäen jälkeen tiesin vihdoin alamäkien koittavan. Alamäissä pääsisin hyödyntämään pyöräni ominaisuuksia, mihin se oli suunniteltu. Vihdoin myötämäkien koittaessa latasinkin ne menemään todella kovalla tempolla. Vauhti kipusi parhaimmillaan kuuteenkymmeneen kilometriin tunnissa ja lähestyin nopeasti edelläni ajavaa ryhmää. Saavutin tuosta ryhmästä yhden jostain syystä pudonneen miehen. Ajoin hänen ohitseen, jonka jälkeen hän jäi välittömästi peesiini. Hän kysäisi, että vedettäisiinkö vuorovedoin, niin saataisiin edellä ajava porukka kiinni. Tokihan se minulle sopi ja hetken päästä hän siirtyi eteeni vetojuhdaksi. Pitkästä aikaa pieni hengähdystaiko teki todella terää. Olin runnonut aika maksimeilla jo jonkin tovin. Pienen hetken huilattua lähdin taas keulille täynnä uutta intoa. Edellämme oleva ryhmä oli jo melko lähellä ja ajattelinkin, että nyt rykäistään se kiinni kerta heitolla. Hetken ajettuani katsahdin taakseni todeten vauhtini olleen liian raju peesaajalleni. Olin juuri saavuttamassa ryhmää, joten katsoin parhaimmaksi ajaa sen yksin kiinni.

Ryhmään päästyäni minulta kysäistiin, “haluatko levätä hetken?” “Joo, sopiihan se vastailin“, lisäten vielä että, “hetken päästä voin lähteä vetämään”

Meitä oli siinä semmoinen noin kymmenen hengen porukka. Pieni tovi meni totutellessa heidän vetosysteemiin. Aluksi omalla vuorollani lähdin vetämään liian kovaa, jolloin porukka ei pysynyt mukana. Pienen harjoittelun jälkeen homma alkoi sujumaan ihan mukavasti.

Meno oli todella kevyttä ja mietinkin koko ajan mitä tekisin? Ryhmä halusi pitää saman vauhdin. Lähtisinkö yksikseni irtiottoon, vai mitä tekisin? Edelläni ei näkynyt yhtään ryhmää kiinniotettavaksi. Vastaamme tuli vain muutamia pääjoukosta pudonneita. Porukan sisälläkään ei oikein näyttänyt olevan semmoista kenet olisi saanut kaveriksi hankkeeseen. No matka eteni silti ihan mukavissa merkeissä, joten en lähtenyt hötkyilemään.

Jossain puolenmatkan tietämissä pitkässä loivassa alamäessä ohitsemme viuhahti kilpailujohtaja, 35 keskariryhmän vetäjä oranssilla lipulla varustetulla pyörällään.

Ensireaktiona alitajunnasta tietoisuuteen ponnahti lippu -Race over, you failed! Kisa oli nyt osaltani ohi.

Porukkamme vauhti ei ollut riittävän kova. Keskariryhmä oli ajanut meidät kiinni. Ohjeistuksessa tähdennettiin, että tuosta ryhmästä ei saa enää irtiottoja tehdä, eli on ajettava ryhmän johtajan perässä maaliin!

 

Siinä sitten ajeltiin maisemia ihaillen porukoiden kanssa jutellen tapahtuman hengen mukaisesti kuntoajona sunnuntain ratoksi. Fiilis oli hyvä ajella menemään. Tietkin olivat sateen jäljiltä kuivuneet. Ison ryhmän keskellä ajaminen oli todella helppoa ja vaivatonta. Vauhdin hurmasta sai nauttia nytkin täysin rinnoin, eikä verenmakuakaan päässyt nousemaan suuhuun nousujenkaan yhteydessä.

Nikkilän ohitettuamme, kääntyessämme Myyraksen suuntaan Kuninkaantielle alkoi vettä ripottelemaan taivaalta kiitettäväsi. Tällä osuudella vastatuulikin hieman vielä lisäsi hapotusta polkijoiden reisissä. Onneksi sade ei kauaa kestänyt. Päästessämme viimeiseen kunnon nousuu, Kuninkaanmäelle se oli jo loppunut. Tuon viimeisen ison nousun aikana porukka vähän levisi. Itse pysyin hyvin menossa mukana. Kyseinen mäki on tuttu tri- treeneistä, jota on tullut tahkottua useasti. Nyt se nousi helposti.

Maaliin ei enää ollut pitkä matka. Matka oli taittunut yllättävän nopeasti ja helposti. Oikea jalkataipeeni oli hieman reistaillut, niskaa ja hartioita hieman kivisti, mutta muuten kone kävi vielä nätisti.

Haavereitakaan ei ollut matkan varrelle sattunut yhtään. Muutamia renkaita oli puhjennut, juomapulloja lennellyt, joltain lähtenyt ketjut ryhmän keskellä. Noista kaikista oli selvitty täpärästi. Lähimpänä taisi olla Kuninkaanmäen päällä, kun äänistä päätellen kaksi pyörää kilkkasi yhteen, pysyen pystyssä molemmat kuitenkin.

Kunnes..Kehä I ylityksen jälkeen yht äkkiä havahdun kovaan metallin narinaan ja kolinaan, jota seuraavat kovaääniset varoitushuudot. Neljänkympin vauhti on tyssännyt kuin seinään olisi ajettu. Painoin vaistomaisesti jarrut pohjaan välittömästi ja toivoen pyöräni pysähtyvän riittävän ajoissa. Edessäni näen jo maassa makaamassa kourallisen pyöräilijöitä, muutama lentää jarrutuksen voimasta ohjaustangon ylitse, miehiä pyörineen lakoaa katuun useita. Onnistuin juuri pysähtymään ajoissa, en osunut kehenkään. Heti pysähdyttyäni ryntäsin pyörä kainalossa vastaantulijoiden kaistalle karkuun, ettei kukaan tulisi takaa päälleni.

Pääsin jatkamaan matkaani siitä ehjänä, kylmää hikeä otsaltani pyyhkien. Kisafiilis latistui kertaheitolla tapahtuman johdosta aika pohjille. No maaliin oli ajettava. Keskarimiehet olivat jäänet tapahtumapaikalle, johtajan huutaessa peräämme “muut jatkaa maaliin RAUHALLISESTI ”.

Kyllähän siinä vauhti vähän nousi meidän lampaiden jäädessä ilman paimenten opastusta. Kaikilla oli kuitenkin edellinen episodi sen verran pinnassa, että ei loppumatkan aikana kukaan mihinkään uhkarohkeisiin sankaritekoihin ryhtynyt. Maaliin ajettiin rauhalliseen tahtiin nätissä järjestyksessä auringon kuivattamalle Olympia Velodromille. Välittömästi maaliin tulon jälkeen vilkaisu mittariin 4.00.40..Ei jäänyt paljosta kiinni! No jäipähän ensi vuoteenkin jotain tavoiteltavaa;)

KOKONAISARVOT:

Koko kisa/ johdettu ajo/ vapaa vauhti

MATKA: 141km/ 12km/ 129km

AIKA: 4.00.38/ n.35`/ n.3.25`

KESKINOPEUDET: 35.1/ 19.7/ 37.5km/h

KESKISYKKEET: 128/ 92/ 135 bpm

MAX SYKE: 163bpm

MAX NOPEUS: 61km/h

LOPPUANALYYSI:

Edellisen vuoden kisaan verrattuna nyt olin mennyt aimo harppauksen eteenpäin monellakin osa-alueella.

Kenties ottaen huomioon oma vähäinen kisakokemukseni ja vain kuukauden/ 350kilometrin ajokokemus “oikealla” kilpapyörällä tavoite pääjoukossa pysymisestä oli kenties hieman ylioptimistinen?

Ennakolta pahimmaksi paikaksi arvioimani koituikin kohtalokseni! Oma vauhtikestävyyteni on huono. Maksimeilla mentäessä jo muutamien sekuntien virhe kostautuu välittömästi ryhmästä putoamisena. Spd:n polkimilla kengän irtoaminen ei olisi paljoa matkantekoa viivästyttänyt, mutta yksipuoleiset maantiepolkimet kääntyvät aina lukko alaspäin ja niiden kiinnittäminen vie aikansa. Ensi kerralla pitää säätää polkimet kireämmälle!

Maaliin tulon jälkeen juttelin yhden kaverin kanssa. Hän oli tullut maaliin pääjoukossa varttia ennen minua. Pääjoukon vauhti oli kuulemma alkurysäyksen eli Velskolan mäkien jälkeen tasaantunut huomattavasti.

Käytännössä saavutin aikatavoitteeni! Reitti teki kilometrin ylimääräisen mutkan Nikkilässä tietöiden takia. Ilman tuota ylimääräistä koukkausta aikani olisi ollut noin 3.57`luokkaa.

Parannusta edellisen vuoden kisaan tuli 21minuuttia. Matka taittui huomattavasti kevyemmin, verrattuna vuoden takaiseen. Pyörän vaikutus ajan paranemisesta on varmasti ainakin puolet ja toinen puoli selittynee, ettei nyt tarvinnut ajaa yksikseen paljoakaan.

Syketietojen valossa olisin pystynyt ajamaan paljon kovempaa. Samoilla keskisykkeillä on tullut vedettyä kahdeksan tunnin seikkailukisakin. Seikkailuissa ei ole voinut edes vetää maksimeilla, kun pitää keskittyä suunnistukseenkin. Sykemaksimit osuivat juuri siihen sähläysvaiheeseen. Tuon jälkeen ajaessani ryhmää kiinni ne huitelivat 150-160 välillä. Ryhmäajossa ne jäivät 120-140. Kisan loppuvaiheessa vauhdin kasvaessa muutamassa mäessä ne käväisivät hetkittäin 150lukemissa.

Loppujen lopuksi ajo oli todella onnistunut ja jätti hyvän jälkimaun. Päälajieni painottuessa multisport puolelle kisa tarjosi hyvän, vauhdikkaan peruskunto harjoituksen ja kokemusta ryhmässä ajosta, mitä tulee jatkossa varmasti hyödynnettyä.

Nyt vaan edelleen suurin haasteeni on vauhtikestävyyden löytäminen! Alle kuuden tunnin koitoksissa on käytännössä mahdotonta pysyä kärjen vauhdissa, mikäli maksimisykkeistä on reilut kaksikymmentä lyöntiä kateissa!

Kadoksissa olevia lyöntejä on varmaankin nyt lähdettävä seuraavaksi etsimään urheilulääkärin vastaanotolta..

Ei liene ainakaan vielä tuon suorituksen perusteella Helsingin kaupungin isät tule minua lähestymään lahjatontin tai muun vastaavan muistamisen merkeissä..;) Varsinkaan, kun en saanut kisasta edes virallista aikaakaan huonosti sijoitetun tai viallisen chipin vuoksi..

 

 

 

 

 

tiistai, 11. elokuu 2009

Ursak2 Koli

URSAK II 1.8.09 KOLI

Seisoskelin ulkosalla pusikon laidassa. Katseeni oli suuntautunut vajaan parinkymmenen kilometrin päässä häämöttäviin Kolin vaaroille pystytettyyn tv- mastoon. Jossain noilla main olisin tuleva ryynäämään muutaman tunnin kuluttua paria täysmaratonia vastaavan matkan!

Olin juurikin hetkeä aikaisemmin heräillyt ja luonnollisesti siirtynyt ensitöikseni pihalle nuuhkimaan tulevan päivän säätilaa toivoen siitä tulevan aurinkoisen helteistä. Aurinko paistoi lähes pilvettömältä taivaalta ja lämpötilakin vaikutti jo todella lupaavalta, kellon näyttäessä vasta aamukuutta. Ennustuksen mukaan sadekuuroja saattaisi päivän mittaan tulla, mutta se ei paljoa haittaisi ilman ollessa kesäisen lämmin ja vesienkin nyt jo lämmenneen siedettäväksi tulevan päivän koitokseen pakollisina kuuluvia vesileikkejä silmällä pitäen.

Vajaan tunnin ajon jälkeen olin vihdoin saapunut kisakeskuksen pihalle Ukkokolin huipulle pystytetyn hotellin parkkipaikalle. Aikaa oli onneksi jäänyt juuri sen verran, että ehdin purkaa tavarat autosta ennen kellonlyömää, jolloin kilpailumateriaalin saisin käsiini.

Ennakkotietojen mukaan odotettavissa oli hieman erilainen, todella vaikea ja haastava kisa!

 

Kilpailumateriaali ei poikennut aikaisemmista kisailuista mitenkään. Karttoja oli kolme kappaletta eri mittakaavoissa suurimman ollessa 45000, toisen 25000 ja kolmannen yleisesti suunnistuksessa käytetyn 10000. Rastit piti tuon jälkeen itse piirrellä omiin karttoihin ja niitähän piisasi kaiken kaikkiaan jotain kolmisenkymmentä kappaletta omiin karttoihin merkattavaksi.

Kisan erikoisuus piili siinä, että yksi erittäin merkittävä a4- kokoinen paperi kisan kulun kannalta eli reittikirjan saisi vasta ensimmäisellä rastilla! Reittikirjasta selviäisivät rastit, mitkä kuuluisivat kisaan, missä järjestyksessä ne pitäisivät hakea ja millä etenemismuodolla. Käytännössä vain puolet karttoihin kopioiduista rasteista kuuluisiva varsinaiseen kisaan! Oli täysin mahdotonta tässä vaiheessa suunnitella mitään reittejä tai reitinvalintoja. Taktiikasta puhumattakaan..

 

-ENSIMMÄINEN OSUUS-

Kello 9.18 Kolin huipulle vieviltä portailta käsin ilmoille kajahti ratamestarin toimesta lähtöhuudahdus. Reilut kolmisenkymmentä seikkailijaa lähtivät rynnimään portaita ylös ratamestarin viitoittamaa tietä.

Päätin lähteä liikkeelle melko vauhdikkaasti, etten hukkaisi aikaa ruuhkaan ja syöksyinkin toisena kilpailijana portaikkoon. Osuus ensimmäiselle rastille oli viitoitettu, jota piti seurata. Viitoitus mutkitteli pitikin poikin jylhiä kallioita tarjoten huikeita näköaloja yli Pielisen, sekä ylitse toisella puolella olevien matalampien vaarojen.

Ensmimmäisessä portaikossa alkoi jo käydä toteen se miete, että kisasta oli tulossa fyysisesti raskas. Mitä nyt olen talvisin hiihdellyt eri paikoissa pitkin poikin Suomea, niin täällä on mittariin kertynyt aina kovimmat kokonaisnousut.

Jo ennen huippua alkoi reisissä tuntua hapotusta ja muistutus jäsenissä parinviikon takaisesta kisasta, jonka jälkeen nyt jälkiviisaana mieleen piirtyi, että en ollut palautellut tarpeeksi, vaan treenannut aivan liian kovaa..no, sitä ei auttanut nyt murehtia.

Vihdoin saavuin viitoituksen päähän, jossa oli rastihenkilö kyyhöttämässä jyhkeän kalliojyrkänteen alla. Tulin kolmantena kisailijana hänen luoksensa, ilmoitin numeroni sekä sarjani ja hän ojensi minulle himoitsemani reittikirjan, jota lähdin tavailemaan täpinöissäni.

Ensimmäinen varsinainen rasti oli melko lähellä ja sijaitsi selkeässä paikassa polkujen risteyksessä. Otin esille kymppitonnin kartan ja ryhdyin pähkäilemään parasta reittiä sinne. Tässä vaiheessa vasta mieleeni juolahti todellenin syy tähän kiemurteluun ja edestakaisin säntäilyyn pitkin merkattua reittiä. En ollut seurannut karttaa ollenkaan! Nyt piti ensin paikantaa itsensä kartalta suurin piirtein ja päättää, mihin lähtee. Karkea paikannus oli helppo. Olimme vaan edenneet rinteen harjan tuntumassa suoraan etelään kilometrin verran. Reittivaihtoehtoja rastille oli kaksi ylempi rinteen harjan tuntumassa kulkeva ja alempi, jossa olisi laskeuduttu rinne ensin alas polulle ja menty sieltä. Päätin valita ylemmän vaihtoehdon. Polku oli minulle hyvinkin tuttu Mäkrävaaralle johtava hiihtoladun pohja, jota oli vasta edellisen pääsiäisen pyhinä fiilistellyt suksilla menemään useampaan otteeseen. Päästelinkin juoksua reipasta vauhtia säästelemättä tietäen rastivälin helpoksi. Perässäni seurasi toinen soololainen Mikko muutaman metrin päässä. Tovi siinä juostiin mutkittelevaa leveää hiekkapolkua rinnettä alapäin, kunnes Mikko tokaisi minulta pudonneen jotain luistimista hetki aikaisemmin. Tuon kuultuani löin jarrut pohjaan ja käännyin kannoillani itsekseni ankarasti kiroten. Luistimet roikkuivat minulla repun olkahihnoihin kiinnitettyinä palohaoilla ja tiesin pudonneen osan olevan luistimen ylempi kiristysremmi, jota tulisin vielä tarvitsemaan. Muutaman kymmenen juoksun jälkeen löysin helpotuksekseni remmin, mutta.. mutta, remmistä ei olisi mitään hyötyä ilman kiinnitysruuvia! Muutaman sekunnin tiirailin toivoen löytäväni kadonneen ruuvin, sitä kuitenkaan löytämättä. No ei ollut järkeä jäädä sitä odottamaan, ilman oli vaan pärjättävä.

Pienen spurtin jälkeen sain Mikon jälleen kiinni saapuessani ensimmäiselle rastille.

Leimasin rastin ja vilkaisin nopeasti reittikirjasta seuraavan rastin numeron ja sijainnin. Rasti oli laituri Kolin laivarannassa. Todella helpossa paikassa, mutta melko kaukana. Matkaa rastille kertyisi vähintään kolmisen kilometriä. Karsun kaksikko päätti valita juoksureitin metsää pitkin vaaran itäpuolelta, Mikko heitä seuraten. Itse painin kahden vaihtoehdon välillä ja lähdinkin päinvastaiseen suuntaan. Ajattelin juosta reilun kilometrin matkan vaihtopaikalle Ukkokolin juurella olevalle parkkipaikalle, laittaa rullaluistimet jalkaan ja luistella tietä pitkin rastille. Etenin muutamia kymmeniä metrejä ja ryhdyin miettimään reitinvalintaa tarkemmin.

Matka olisi ainakin puolta pidempi, mutta rullaluistimilla vauhti olisi alamäessä vähintään kolminkertainen ja tasasellakin kaksinkertainen juoksuun nähden. Luistelulla säästäisi jalkojen lihaksia kisan jatkoa ajatellen. Toisaalta luistelu viidenkympin vauhdilla kisan ekalla osiolla oudolla tiellä ja vielä ilman hokkarin yläremmiä tuntui liian liian suurelta riskiltä verrattuna sen tuomiin etuihin, joten lähdin seuraamaan muiden viitoittamaa tietä.

Juoksu sujui hyvällä sykkeellä suunnistuksen ollessa helppoa. Polku mutkitteli vaaran suuntaisesti kohti pohjoista ja siellä olevia lasketturinteitä. Eräs soololainen Jeremy otti minut kiinni näillä main pinkoen menemään melkoista hai pakkaa ohitseni. Tiesin hänen kuntonsa olevan todella kovan edellisen Ursakin perusteella, jossa hän oli mukana duo-sarjan voittaneessa joukkueessa. Jos vielä suunnistus ilman legendaarista joukkuetoveriaan häneltä sujuisi samaan malliin, niin kovaa pitäisi menneä pysyäkseen kärkikamppailussa mukana!

Juoksu eteni notkossa suon reunamilla päätyen tuolihissilinjalle, josta oli jälleen valittavana parikin vaihtoehtoa. Toinen reitti kulki rinteessä ylempänä polkua pitkin, minkä katsoin kiertävän jonkin verran. Päätin valita helpon, selkeän reitin ja juoksin laskettelurinnettä alas ohi Ipatin ankkurihissin rämpien pienen ryteikön läpi ja ojan yli kerran pahasti ojanpohjalla kaatuen saapuessani hiekkatielle.

Hiekkatietä oli juostava kilometrin verran ennen saapumista rastille. Yksi duo- joukkue oli päätynyt kanssani samaan reitinvalintaan ja ottivat minut hetken päästä kiinni. Puolen kilsan hiekkalönköttelyn jälkeen sadan metrin päähän edessämme pöllähtivät metsästä Karsun porukka Jeremy seuranaan, jolloin totesin oman reitinvalinnan olleen nopeamman. Karsulaiset rupesivatkin heti metsästä tultuaan laittelemaan luistimia jalkoihin. Mietiskelin hetken itsekin moista vaihtoehtoa, mutta päätin kuitenkin juosta vielä muutama sata metriä asfaltille. Juoksin mäen alas saapuen rantaan ja paikansin kakkosrastin laiturinnokkaan, josta sen käväisin hakemassa.

Vilkaisin jälleen reittikirjaa tietäen homman jatkuvan luistelun merkeissä. Seuraava rasti oli hiekkatienpäässä noin viiden kilometrin päässä melkoisen selkeässä ja helpossa paikassa.

Kiskoin luistimet jalkaan samalla jännityksellä odottaen kuinka ne toimivat ilman toista yläremmiä. Lähdin liikkeelle todeten helpotuksekseni niiden toimivan aivan mallikkaasti ilman sitäkin. Luistelutekniikka vaan oli melkoisen hakusessa. Vanhalla asfaltilla on todella vaikea saada sauvoihin pitoa jyrkissä ylämäissä ja sauvominen olikin melkoista hosumista. Karsulla ja Jeremyllä tuntuivat hokkarit kulkevan lujaa ja jäin heistä koko ajan hieman. Mikko luisteli alkuun kanssani samaan tahtiin, kuitenkin ensimmäisessä isossa mäessä hieman minulle jääden.

Luistelua jatkui samoissa merkeissä karttaa vilkuillen vielä hyvän matkaa. Onneksi nyt sää suosi tätä hommaa edellistä sooloilua paremmin, eikä sateen tuoma liukkaus haitannut menoa.

Saavuin seuraavaan kiintopisteeseeni, pienen lammen kohdalle, jonka jälkeen käännyin pienelle metsään johtavalle hiekkatielle. Tiessä näkyivät edellä menneiden luistimien jäljet, joita lähdin seuraamaan. Pian päädyin kuitenkin tien päässä sijaitsevan talon pihaan. Käännyin takaisin päin karttaa samaisesti tutkien. Vajaan satametriä peruuteltuani löysinkin oikean tien, jonne lähteä. Tässä vaiheessa päätin ottaa luistimet jalasta ja jatkaa matkaa juosten. Perässäni tullut Mikko sai pienen mutkani ansiosta minut jälleen kiinni. Saavuin rastille muutaman sadan metrin juoksun jälkeen, sen helposti löytäen.

Neljännen rastin olinkin katsonut jo valmiiksi ja jälleen oli kaksi toisistaan todella suuresti poikkeavaa reittivalintaa mietittävänä. Alustavasti olin suunnitellut palaavani takaisin tielle, luistella takaisin päin edeten rastille tietä pitkin. Toinen vaihtoehto oli suora reitti metsää pitkin, jota edelläni olevat olivat lähteneet toteuttamaan. Suora reitti näytti niin paljon lyhemmältä, joten päätin lähteä sitä. Kaivoin kompassin esille, otin suunnan, vertasin sitä aurinkoon ja lähdin matkaan. Heti matkan alkuun eteeni tuli kartassakin näkyvä oja. Todellisuudessa se olikin pikemminkin pieni joenuoma. Hetken ajattelin lähteä seuraamaan sitä yläjuoksulle päin etsien hyvää ylityspaikkaa. Totesin sen kuitenkin liikaa aikaa vieväksi ja sukelsin veden syleilyyn kainaloita myöten. Vesi oli lämmintä, kännykät ja muut romut pakattuna vesitiiviisti, niin tämähän olisi hyvä ratkaisu. Vedessä kahlatessani kuitenkin rullaluistin kolahti lonkkaan muistutukseksi jostain, mitä ei oltu pakattu vesitiiviiksi! Voihan ..ttu totesin verenpaineet kuohahtaen itsekseni, nopeasti kuitenkin leppyen, järkeillen niiden olevan jo pesun tarpeessa ja laakereidenkin muutenkin vedellessä viimeisiä. Kunhan vaan tämän koitoksen kestäisivät.

Maasto oli vaikeakulkuista ja hidasta edetä. Kartan avulla, kompassin suunnalla verraten sitä aurinkoon päädyin metsäautotielle. Arvelin olevani oikealla tiellä ja ryhdyin paikantamaan itseäni kartalta tielle. Edessäni avautui melkoinen ryteikkö ja mielestäni kartalta vihreänä löytyvä kohde. No sitä en kuitenkaan kartalta löytänyt ja hetken tuumailtuani päätin lähte seuraamaan tietä pohjoisen suuntaan. Mielestäni muutaman kerran paikansin itseni kartalle kohtaan, jossa rastin olisi pitänyt lymyillä kuitenkaan sitä löytämättä! Melkoisen noitumisen jälkeen totesin ainoaksi vaihtoehdoksi palata isolle asfalttitielle jälleen, koota itsensä ja saada homma jälleen kulkemaan.

Jonkin ajan jälkeen päädyin onnekseni jälleen tutulle paikalle isolle tielle. Arvioin menettäneeni aikaa jotain puolen tunnin luokkaa ja totesin olevani totaalisen pihalla kärkikamppailusta jo tässä vaiheessa kisaa. Kisa olisi ohi ja nyt voisi keskittyä vaan kunnialla maaliin pääpesemiseen, tuloksesta viis..

Asfaltilla laitoin luistimet jalkaan ja lähdin nyt toteuttamaan sitä toista pidempää, helpompaa reittiä kohteeseen. Havaitsin edelliseltä rastilta vielä tulevan yhden duoporukan metsätieltä isolle tielle muutama sata metriä takanani. Mikä oli helpotus, etten sentään ollut aivan valovuotta muita perässä.

Hetken luistelun jälkeen käännyin oikealle johtavalle tielle ja siirryin rullilta jälleen apostolien käyttämään etenemismuotoon. Vastaani luistelikin yksi duo- ryhmä rastilta poispäin ollen menossa. Vajaan kymmenen minuutin juoksun jälkeen paikansin itseni rastille vievän kosteikon kohdille, josta päätin sukeltaa ryteikön syövereihin.

Olikin jälleen melkoista risukko rämettä. Olin odottanut hieman toisenlaisia maastoja ja varusteeni olivat varsin riittämättömät näihin kinkereihin. Jalat olivat aivan verillä, uudet hienot Haltin pyöräilyshortsit jo aivan riekaleina ja rastikin hukassa. Pienen haahuilun jälkeen löysin sen ison kosteikon paikantaen rastin läheiseen metsäkumpareeseen, josta se vihdoin viimein pitkän taivalluksen jälkeen löytyi.

Kuudennelle rastille ratamestari näytti tarjoavan kahta varteenotettavaa reittiä. Toinen, lyhyempi reitti olisi pitänyt sisällään jälleen jonkin verran umpimetsärämpimistä epämääräisessä maastossa, missä mahdollisuus eksymiseen olisi suurempi, sekä olin nyt saanut varsin riittävän annoksen nokkosista jaloilleni, joten valitsin helpomman, pidemmän reitin.

Palasinkin samaa reittiä takaisin, kuin mitä olin rastille juossut. Totesin tien olevan siinä kunnossa, että jo kovia kokeneita luistimia nyt pienet hiekkatiellä rullailut nyt enää juurikaan haitanneet ja tykittelin niillä menemään. Luistelu sujui hiekallakin ihan mallikkaasti. Vauhti nyt ei juurikaan päätä huimannut, sen kuitenkin ollessa nopeampaa juoksuun verrattuna. Samalla sai vähän säästeltyä jalkojakin. Ainoastaan pienoinen paniikintynkä meinasi iskeä puseroon lähtiessäni laskettelemaan viimeistä jyrkähköä laskua, jossa sepeli ja irtosora tekivät menosta melkoisen haparoivaa. Pääsin kuin pääsinkin hoiperrellen jälleen kunnon asfalttitielle ehjin nahoin. Tietä lähdin luiselemaan lennokkain potkuin kohti Kolin kylää karttaa vilkuillen, todeten tämän ilon loppuen lyhyeen. Seuraavasta risteyksestä piti kääntyä jälleen hiekkatielle.

Samalle tielle vastakkaiselta suunnalta olikin juuri myös Mikko kääntymässä. Muutama sana siinä keskenämme vaihdettiin. Hänkin oli hieman pummaillut ja nyt etenimme hänen kanssaan jälleen samaa tahtia.

Muutaman sadan metrin hiekkarullailun jälkeen pitikin jälleen kiskaista lenkkarit jalkaan. Samalla kohtaa tien varressa olevan maatilan pihassa oli porukkaa ja he katsoivat touhuamme kummissaan päätään raapien, jotain epämääräistä itsekseen höpisten.

Juoksua jatkoimme yhdessä tietä pitkin muutamia satoja metrejä, jonka jälkeen totesimme yhdessä tuumin menneemme aavistuksen liian pitkälle, palasimme hieman takaisin ja löysimme oikean paikan metsään siirtymiselle.

Rasti olisi kukkulan päällä melko epämääräisessä paikassa, jonne löytäminen ei olisi helppoa suurpiirteisen 25000 kartan avulla. Suunnistimme ohi jyrkänteen sen ollessa ainoa kartassa näkyvän selkeä kiintopiste. Kartan mukaan samaa korkeuskäyrää seuraten rastin pitäisi tulla vastaan mäen laella.

Mäen laella törmäsimme yhteen sekajoukkueeseen. He olivat etsineet rastia jo melkoisen tovin, sitä kumminkaan löytämättä. Paikalla oli ollut hetkeä aiemmin kuulemma muitakin joukkueita hieman hukassa.

Katsahdin karttaa ja arvelin rastin olevan seuraavan nyppylän päällä. Suuntasimme porukalla sinne ja sieltähän löytyikin.

Seitsemännen rastin totesimme olevan kanoottien laskupaikka aivan laivarannan tuntumassa. Tälle välille ei ollut tarjolla kuin yksi varteenotettava reittivaihtoehto. Suuntasimmekin peräkanaa joitakin satoja metrejä hakkuuaukean läpi vastaan tulevalle valaistun ladun pohjalle. Latupohjaa juoksimme puolisen kilsaa, kunnes saavuimme usean polun risteykseen. Sekalaiset lähtivät oikealle, Mikko vasemmalle, itse ajattelin mennä suoraan, mutta päädyinkin oikealle vievään ratkaisuun. Ratkaisu osoittautui oikeaksi päädyttyäni muutaman sadan metrin päästä vastaan tulleeseen tiehen.

Luistimet taas jalkaan ja kohti rantaa Kolin kylän kautta. Sekaporukka pääsi matkaan hieman minua aikaisemmin. Lähtiessäni heidän vanavedessään tuli Mikko myös polulta tielle luistimia vaihtamaan. Hänen valitsemansa polku olikin lähtenyt vika suuntaan.

Rantaan rullailu oli helppo homma. Tiesin reitin ennalta, joten saisin hieman lepuuttaa pääkoppaani ja keskittyä tulevaan melontaetappiin. Oikea luistin rupesi reistailemaan ja pelkäsinkin, millä hetkellä siitä leipoo joku uitetuista laakereista kiinni jossain vauhdikkaassa laskussa. Laakerihuolista huolimatta ne rullasivat hyvin ja pyyhkäisinkin heti ensimmäisessä alamäessä edellä lähteneen porukan ohi leikiten.

Loppumatka rantaan luistelusta sujui hyvin pääosin alamäkiä lasketellen. Laskupaikan helposti löytäen.

-TOINEN OSUUS-

Jännittyneenä odottelin, montako kanoottia on vielä rannassa, tai sitäkin montako kanoottia on jo tullut melontaosuudelta rantaan?

Vaihtelin rivakasti melontakamat päälle, ensitöikseni heittelin aukkopeitteen huitsin mäkeen täysin tarpeettomana, aikaa tuhraavaana tur hakkeena ja nostin kajakin vesille.

Ratamestarin kanssa siinä vaihdettiin muutama sana kisan kulusta. Hän kyseli kuulumisia ja minä avauduin siinä pikaisesti pahasta pummistani. Yllätyksekseni hän totesi muidenkin tehneen virheitä, samalla kehottaen lähtemään rivakasti liikkeelle, niin saisin niemen kärjen kohdalla vajaan kilometrin päässä melovan kisan kärjen pidettyä näköetäisyydellä.

Vilkaisin kartalta nopeasti kahdeksannen rastin sijainnin. Se oli Hiekkasaarien ryhmässä, pääsaaren takana olevan särkän päässä. Paikka oli minulle entuudestaan kalareissuilta tutuksi tullut, joten pystyin keskittymään puhtaasti kajakin pystyssä pitämiseen.

Melontamatkaa kertyisi reilut pari kilsaa ja melonnallisesti tämä olisi osuuden vaativin osio. Tuuli pääsi puhaltamaan pitkältä selältä tehden mukavan sivuaallokon, joka keinutti kajakkia melkoisesti. Vilkuilin siinä samalla taivaalle Etelään ja Pohjoiseen. Molemmissa suunnissa taivaanranta oli aivan mustana, salamoita iski jatkuvalla syötöllä. Nyt oli parasta pitää kiirettä! Noiden rintamien kohdatessa, kajakilla niiden alla järvenselällä meloen tietäisivät satavarmaa uintireissua.

Sain pidettyä kärjen sopivasti näköetäisyydellä. Seurailin heidän suuntiaan, todeten heidän meloen kohti suoraan pääsaarta. Olin paikallistanut rastin pääsaaren takana olevalle pienelle saarelle ja oletinkin heidän melovan pääsaarelle ja uivan siitä käsin ajan säästämiseksi takana olevalle pikkusärkälle. Hetken mietin, mitä itse tekisin? Uinti ei oikein nyt napannut, joten otin suoran suunnan saaren kiertoa ajatellen.

Tasaista melomista jatkui, saaren lähestyessä pikkuhiljaa edessäni. Edessäni menevät kolme joukkuetta muuttivat karssiaan päätyen saaren kiertoon hekin ja sen myötä sain heidän etumatkaansa hieman kurottua kiinni.

Rastille saavuin juuri kolmantena olevan joukkueen sieltä lähtiessä jatkamaan matkaansa. Kävin hakemassa rastin, hyppäsin takaisin kajakkiin ja lähdin melomaan kärjen perään..

Vilkaisin siinä melonnan lomassa varmistukseksi reittikirjastani seuraavan rastin ja paikansin sen kartalta. Yhdeksäs rasti oli ison pellon kulmassa aivan rannan tuntumassa. Pelto erottui jo pitkän matkan päähän ja totesin muidenkin suuntaavaan samaan kohteeseen.

Lähestyvä ranta nosti mukavasti mielialaa. Vettä alkoi sataa ropista, ounastellen ukkosen lähestävän. Loppumatkan pääsisi melomaan kohtalaisen lähellä rantaa, jolloin osuessani myrskyn silmään pääsisin turvaan nopeasti.

Piakkoin saavuinkin pellon kulmaan ja rämmin nivusia myöten ruovikossa kuivalle maalle. Leimasin rastin ja tutkin sen yhteydessä olevaan tehtävämääritettä.

Seuraava rasti piti hakea ulkomuistista. Kylttiin oli kiinnitetty kymppitonnin kartta, johon rasti oli merkitty. Omasta 25tonnisesta kartastani juuri tuo kohta oli peitetty ja rasti pitäisi hakea ulkomuistin perusteella.

Tutkailin karttaa hetkisen ja säntäsin liikkeelle. Etenin jonkin matkaa pellon reunaa, painelin metsän läpi vastaan tulleelle tielle. Juoksu teki hyvää melonnassa puutunielle jäsenilleni. Pohkeeseen oli pieni kramppi iskenyt siinä tuoksinassa.

Tien jälkeen jatkoin suoraan mäntykangasmetsään ja sain pian näköpiiriini lammen, josta rasti löytyisi. Se oli viety suosärkälle ja sinne joutui kahlaamaan polvia myöten. Rastille tullessa vastaani tuli pari joukkuetta, joista toinen oli uinut lammen yli ja nyt kiertoreittiä he olivat palaamassa takaisin rantaan.

Paluu takaisin kajakille sujui hyvin, suoraa reittiä sateen yltyessä entisestään.

 

Reittikirjaa tutkittaessa selvisi jäljellä enää olevan kaksi melontarastia, yes! Kymppirastille matkaa kertyisi reilut pari kilsaa, jotka onneksi saisi taivaltaa rannan tuntumassa. Nyt palaisin takaisin ohi lähtöpaikan, josta matka jatkuisi pienelle joelle.

Osuus oli kestänyt jo melkoisen kauan. Juomareppuni oli tyhjentynyt hetkeä aikaisemmin, jarrukiisseleiden ollessa imaistuna myös tuulensuojaan näillä main. Yltyvä vesisade ei haitannut tässä vaiheessa yhtään. Monttu auki pistelin meloen menemään, yrittäen samalla keskittyä löytämään oikeaa tekniikkaa. Saavutin edellä olevia hieman, mutta todella hitaasti.

Lähestyessäni lähtöpaikkaa, niin havaitsin vielä usean kanootin sieltä vasta lähteneen vast ikään liikkeelle kohti ensimmäistä kohdetta.

Matka jatkui tasaisena ohi lähtöpaikan, jatkuen kapeaa jokea pitkin joitakin satoja metrejä. Vastaani tuli solokärki omalla kajakilla hiilarimelalla rastilta poispäin meloen. Parin sillan alituksen jälkeen päädyin rastille, jonne saavuin samaan aikaan edelläni olleen duon kanssa.

Leimasin rastin ja tutkin taulusta seuraavan rastin määritteen. Se löytyisi seuraamalla jokea pohjoisen suuntaan maksimissaan viiden metrin päässä joen rannalta. Tehtävä kuulosti tutulta ja kokemukseni perusteella ei välttämättä helpolta. Lähdin juoksemaan heinikkoa joenuomaa pohjoisen suuntaan duoporukan kanssa. Heinikkoon oli painautunut selkeä polku, jota seurasimme päätyen hetken päästä rastille, jonne piti jälleen kahlata kainaloita myöten.

Rastin leimaus ja takaisin samaa reittiä kanootille. Tästä osiosta oli enää jäljellä melonta laskupaikalle ja tässä vaiheessa totesin suoriutuneeni tästä ennakolta heikoimmastani osuudesta kunnialla.

Meloessani kohti lähtöpaikkaa vastaani tuli hetken päästä Mikko viitesen minuuttia perässäni, sekä Karsun porukka, joiden luulin painelevan jo jossain kaukana edessäni. Saavuin laskupaikalle mukavan kesäisen sateen saattelemana, kannoin kanootin kankaalle ja ryhdyin keräämään kamojani kantoon kohti seuraavaa etappia.

 

Olikin mukava päästä jälleen tukevalle maan kamaralle. Nyt edessä oli luvassa mukava nousu rannalta Kolin huipulle, joka tiesi noin 250metrin vertikaalinousua. Reittejä huipulle oli kaksi hiekkapohjaista selkeää polkua, joista ajattelin hyödyntää suorempaa vaihtoehtoa.

Lähdin juoksemaan rannalta kohti polun lähtöpistettä ohittaen rantakahvilan. Kahvilan kuistilla sattuikin olemaan edustamani maineikkaan sekä historiallisen seuran kaikken aikojan menestyksekkäin urheilija, Onni, hän huuteli kannustuksia ja todeten olevani muutaman minuutin kärkeä perässä.

Melonnassa ohittamani duoryhmä tuli perässäni samaa reittiä. Polun haarautuessa lyhyempään ja pidemmän reitin väliltä, he valitsivat pidemmän vaihtoehdon. Hetken mietittyäni lähdin kapuamaan heidän peräänsä rinnettä ylös.

Tovin juostuani rinnettä vaihdoin käyttöön kymppitonnin kartan ja ryhdyin tutkailemaan, kuinka rastille on paras lähestyä.

Totesin käyttämämme reitin kiertävän selkeästi enemmän verrattuna suorempaan. Nyt vaan nousu olisi loivempaa ja tämän reitin etuna oli helppo rastin otto.

Jyrkimmät kohdat välillä kävellen saavuin vihdoin huipun tuntumaan ja vastaani tuli sähkölinja, jota myöten piti lähteä kohteeseen suuntaamaan. Sähkölinjaa hetken seurattuani löysin kosteikon, jonka jälkeisen kumpareen päällä rastin pitäisi olla.

Kosteikko tarjosi jälleen takuuvarmaa rymyämistä kunnon risukossa nokkosia unohtamatta, kenkiä säästämättä. Kapusin kumpareen päälle, josta rasti löytyi.

Kumpareelta suuntasin suorinta tietä alas jatkaen laskettelurinnettä pitkin Hotelli Kolille. Hotellin pihassa oli kohtalaisesti porukkaa. Pääosin ulkomaalasia turisteja, joiden todennäköinen käsitys suomalaisesta hulluudesta vain vahvistui meidän etenemistä seuratessa. Hirveässä kelissä, räkä poskella ja paikat verillä etenevä kisailijajoukko tarjosi matkailijoille todennäköisesti jotain kerrottavaa oman lähibaarin nurkkapöytään vietäviksi.

Hotellin kulmalta lähdin laskeutamaan rappusia pitkin kohti vaihtoalueena toimivaa parkkipaikkaa.

-KOLMAS OSUUS-

Vaihdossa kuraiset lenkkarit saivat väistyä pyöräilykenkien tieltä. Irrotin luistemet repusta, sauvatkin saivat nyt jäädä. Juomareppuun piti vaihtaa uusi säiliö, sekä vyölaukkuni vaihdoin uuteen seuraavalle etapille valmiiksi lataamaani.

Reittikirjasta katsoin pari seuraavaa rastia, jonka perusteella kartaksi päätin valita 25000, joista näkyviä polkuja pystyy yleensä pyörällä ajamaan. Ensimmäiselle rastille reitinvalinta vaikutti kimurantilta. Rasti oli lähellä, mutta suoraa, järkevää reittiä sinne ei vaikuttanut olevan. Päätin lähteä laskettelemaan isoa tietä alas ja mennä sieltä selkeää, helppoa reittiä.

Lähtiessäni järjestäjän edustaja totesi minun olevan toisena ja oman sarjani piikkipaikalla. Muutaman sadan metrin päästä Karsu tuli myös vaihtoon ohimennen uhoten “täältä tullaan kovaa, olehan varuillasi!”. Vastaukseksi tokaisin heille vain “aivan sama, mehän painitaan eri sarjassa!”

Jyrkkää mäkeä laskiessani vauhdin ollessa viidenkympin tietämissä, totesin hyväksi ratkaisuksi olla rullailematta tätä reittiä! Jyrkimmän mäen jälkeen käännyin vasemmalle johtavalle hiekkatielle ja hetken perään jälleen vasemmalle. Tietä ajettuani muutamia satoja metrejä totesin sen päättyvän pihaan. Rivakan täyskäännöksen jälkeen palasin edelliseen risteykseen lukemaan karttaa tarkemmin. Havaitsin yhden tien kääntyvän aikaisemmin vasemmalle myös, mitä lähdin ajamaan. Katsoin kartasta tien päättyvän jossain vaiheessa poluksi muuttuen. Kuitenkin päädyin taas pihaan. Eikun takaisin päin, jossa paikallistin seuraavan risteyksen vasemmalle. Tie lähti pellon poikki päättyen metsän reunaan, jonne seuraavaksi suuntasinkin. Lopputulos oli taas sama, tie päättyi..Palasin takaisin samoja jälkijäni, pysähdyin karttaa tutkimaan. Seuraavaan tien pitäisi olla se oikea ja lähdin yrittämään sitä reittiä. Tie näytti vievän pihaan, enkä ollut siitä syystä sitä lähtenyt aiemmin edes yrittämään. Tietä hetken ajettuani totesin sen oikeaksi. Tie kapeni ja muuttui poluksi, jota oli vielä ihan kohtuullinen ajaa märästä kelistä huolimatta. Jatkoin matkaa polkua pitkin reisiä hapottavaa nousua vielä jonkin aikaa samalla karttaa tutkien, mistä lähtisin metsään rymyämään.

Hetken päästä edessä siintivätkin röykkiö pyöriä, mistä muut olivat metsään singahtaneet. Jätin oman raaserini samoille sijoille ja juoksin rastille päin. Porukkaa tuli jo vastaani rastilta poispäin päitään pyöritellen. Yllätys, yllätys, jälleen oli luvassa suolla rämpimistä. Rasti oli suoniemekkeessä, jonne piti kahlata. Toinen vaihtoehto olisi ollut kiertää lampi, mikä olisi vienyt aivan liikaa aikaa. Kahlailu rastille osoittautui todella rankaksi. Upposin nivusia myöten pehmeään liejuun, johon meinasin useaan otteeseen juuttua kiinni. Paras tapa edetä olikin puoliuiva asento, jota etenin rastille muutaman kymmenen metrin matkan. Sama uintimatka vielä takaisin ja nyt jätinkin reput ja rensselit rannalle ennen uintia, jotka otin jälleen kantoon.

Matka jatkui seuraavalle rastille numero 17. Rastiväli oli pitkä reilut viisi kilometriä ja se piti toteuttaa 45000 karttaa käyttäen. Suunnistus rastille vaikutti helpolta ja selkeältä. Ajattelin runtata nyt oikein kunnolla menemään, niin saattaisin saada kaksi ohitseni livahtamutta ryhmää kiinni. Ajo sujui aivan mallikkaasti. Ukkoskuuro oli nyt löytänyt tiensä kohdalleni. Todella rankka sade siivitti menoani, eikä se näiden uintien jälkeen enää tuntunut missään. Ilma oli lämmin ja ratamestarin ennakolta varoittamat korkeuserot pitivät tehokkaasti vilun loitolla.

Suunistus oli nyt helppoa. Seurasin pehmeässä hiekkatiessä näkyviä renkaanjälkiä, välillä kartalta selkeitä maamerkkejä seuraten.

Tien jatkuessa mäkisenä ja mutkaisena tulin kohtaan, jossa vasemmalle jäi hakkuuaukea rinteessä. Tämän jälkeen seuraavasta vastaan tulevasta metsätiestä pitäisi kääntyä vasemmalle. Tie tuli vastaa, käännyin sinne. Nousu oli melkoinen ja nyt uitettu fillarin alkoi kaiken kukkuraksi reistailemaan. Takavaihtaja löi ketjuja jumiin ja jouduinkin taluttelemaan ylämäkeä kohti rastia.

Kaksi joukkuetta tuli vastaan mäkeä lasketellen varmistaen olevani oikealla tiellä. Rankan nousun jälkeen heinittyneellä kärrypolulla päädyin vihdoin tien päähän ja lähdin raahaamaan pyörääni läheisen kumpareen päälle yhden joukkueen siellä vielä ollessa. Leimauskortti piti kiinnittää pyörään ja se piti raahata rasteille mukaan. Sain rastin leimattua ja lähdin laskettelemaan mäeltä alaspäin.

 

Vilkaisin kelloa todeten ehtiväni vielä ainakin seuraavalle rastille. Rastiväli oli vain muutimia kilometrejä, reittivaihtoehtojakaan ei oikeastaan ollut kuin yksi.

Mäeltä alas päästyäni vilkuilin karttaa hetken ja päätin tehdä pienen koukkauksen tietä eteenpäin varmistaakseni lähteväni oikeaan suuntaan. Tie oli kapeahko, hieman metsäautotietä leveämpi, johon rankkasateet olivat jättäneet jälkensä. Vesilammikoita löytyi tieltä mustanaan, mitä sai kierrellä jatkuvasti. Aika- ajoin tiessä oli näkyvillä myös tuoreita renkaan jälkiä, joten tiesin muidenkin menneen tätä reittiä.

Hetken ajon jälkeen ohitin lammen, jonka jälkeen eteeni avautui risteys. Varmistin kartasta sijaintini ja käännyin vasemmalle. Ajettuani muutamia satoja metrejä, kajahti päässäni tuttu laulu soimaan…“taas jonkun pihassa!” Pihanurmikoin poikki nyt johtikin tällä kertaa useat renkaan jäljet, joten en ollutkaan hukassa, vaan lähdin samaan suuntaan. Pihanurmikon muuttuessa metsäksi sieltä vastaan tuli selkeä ajettava polku, jota lähdin työntää menemään.

Polku jatkui ajettavana pitkin lehtometsää. Vastaan tuli kosteikko ja näin oikealla puolellani lammen, jonka rannalta rastin pitäisi löytyä. Edelläni oli juuri yksi joukkue pysähtynyt rastia hakemaan. Osasinkin odottaa rastin löytyvän taasen kerran suolta, jonne lähdinkin fillarin kanssa raahautumaan. Onneksi tällä suolla ei aivan nivusia myöten uponnutkaan, ei edes polviin asti. Kävin leimaamassa rastin kelloani samalla vilkaisten.

Rastille 19 matka olikin lyhyt. Reittejäkin tarjolla vain yksi. Ensin jatkoin ajamaani polkua suoraan niin kauas, kunnes isompi polku tulivastaan ja käännyi siitä oikealle. Taas suoraan vaan ja sitten olikin jo rastilla.

Tuo väli sujui ongelmitta. Märässä metsässä juurakon ja kivikon seassa piti vaan hillitä vauhtia, ettei väsyneenä heräisi jostain ojanpohjalta luita katkaisseena.

Rasti oli merkitty reittikirjaan olevan, ei suolla, vaan rakennuksen sisällä, mikä varmasti saikin kilpailijat hämilleen. Paikalla oli vielä joukkueita kaksin kappalein rastia hakemassa. He eivät olleet sitä löytäneet, kaikki paikat olivat jo koluttu moneen kertaan tuloksetta. Aikaa heiltä oli tuhraantunut jo melkoinen tovi, kun joku vielä ryhtyi kertaalleen tutkimaan päärakennusta ja bingo, sieltähän se löytyi pimeän ruokakomeron seinään ripustettuna.

Taas oli aika katsoa kelloa. Viimeiseen määräaikaan, milloin piti olla maalissa oli vielä puolisen tuntia. Ajattelin ehtiväni vielä hakemaan yhden rastin matkan varrelta.

Lähdin ajelemaan kovalla sykkeellä valaistua latupohjaa pitkin. Tie oli hyvässä kunnossa ja hieno ajaa. Maasto oli vaihtelevaa, hyviä alamäkiä, rankkoja ylämäkiä. Ylämäet alkoivat jo painaa jäsenissä ja vasen

takareiteni kramppasi pahasti. Hetken jouduin ajelemaan hissukseen jalkaa lepuutellen ja onnekseni se meni ohi.

Tovin päästä vastaani tule vasemmalla metsäautotie, jota lähdin ajamaan. Tuota tietä laskettelin jyrkkää alamäkeä tien päättyen isommalle tielle.

Isompaa tietä ajaessani tutkailin karttaa ja maisemia, mistä kääntyä seuraavalle rastille johtavalle polulle. Jonkin matkaa ajettuani vastaan tuli t- risteys, jolloin totesin tulleeni liian pitkälle.

Jäin lueskelemaan karttaa ja perässäni tulleet kaksi joukkuetta ohittivat minut risteyksestä vasemmalle kääntyen.

Katsoin jälleen kerran kelloani ja tiimalasissa oli hiekkaa valunut niin paljon, ettei ollut muuta vaihtoehtoa kuin suunnata kohti maalia.

Otin nopeasti edelläni ajaneet joukkueet kiinni, taivalsin heidän kanssaan hetken verran. Maisemat näyttivät tutulta. Samaa tietä olin rullaillut joitakin tunteja aikaisemmin nelosrastin yhteydessä.

Nyt pyörän selässä meno tuntui hieman varmemmalta ja mukavammalta verrattuna rulliin, eikä kaatumisesta ollut vaaraa laskeassani alamäkeä Kolin kylälle johtavalle tielle.

Asfaltille päästyäni päätin ladata viimeisen osion kovaa, ehtiäkseni määräajassa maalin saadakseni tuloksen.

Matkaa oli ajettavana kuutisen kilometriä. Alku sujui varsin lennokkaasti. Kolin huipulle noustessa meinasi seinä tulla vastaan. Kahdeksan tunnin rypistys alkoi jo painaa jäsenissä viimeisen kolmen kilometrin nousun aikana, mutta ehdin, kuin ehdinkin maaliin ennen määräajan umpeutumista!

YHTEENVETO:

MATKA 72KM

KESKINOPEUS n.9Km/h

AIKA 7.53´

KESKISYKE 130

KOKONAISNOUSU 1650m

ANALYSOINTI:

Odotin kisasta todella raskasta fyysisesti ja sitä se olikin, nuo kokonaisnousulukemat kertovat aika paljon.

Rastit olivat viety paljon vaativimpiin paikkoihin, mitä olin odottanut. Vaikeat rastit yhdistettynä siihen, että reittikirjan sai vasta kisan aikana, eikä näin ollen reittejä pystynyt suunnittelemaan etukäteen laisinkaan. Tekivät kisasta vaikean. Paikallistuntemus onneksi helpotti urakkaani merkittävästi.

Tämän kisan ratamestari oli selkeästi mieltynyt suorasteihin, mikä ei ollut makuuni. Edellisen Ursakin vastaavan ollessa suppamiehiä.

Lisää mietittävää aiheutti kansallispuiston asettamat rajoitukset. Jossa sai liikkua vain merkatuilla poluilla, sekä rajoitukset viljelysten yms. alueiden käytöstä.

Kisaan oli myös määrätty maksimi käytettävissä oleva aika 8tuntia. Aika ei riittänyt reitin läpikäymiseen millään joukkueella. Tunnin lisäaika olisi riittänyt loppujen rastien hakemiseen, ilmeisesti? Viimeiset rastit olisivat olleet selkeissä paikoissa ja harmitti, ettei niitä ehtinyt hakemaan!

Omaan kisaan ei voi olla missään nimessä tyytyväinen! Kisan aikana sattui kaksi suurenluokan turhaa virhettä. Ensimmäinen juoksuosuudella, jossa menetin runsaasti aikaan huolimattoman kartanluvun seurauksena. Toinen sattui pyöräilyosuuden alkuun. Siinä olisi pitänyt käyttää 10000karttaa, jolla olisi löytynyt helppo ja nopea reitti rastille. Tuo virhe olisi jäänyt tekemättä, jos reittikirjan olisi saanut ennen kisaa.

Sijoitukseen taasen voi olla tyytyväinen! Kisa oli todella mielenkiintoinen ja vaihteleva. Vaativuudesta (tai kilpailijoiden huonoudesta?;)) kertonee se, että kaikki joukkueet pummailivat jossain vaiheessa ja kärkipaikka vaihtui tiuhaan tahtiin.

Väliaikojen perusteella alustavasti heikoimmaksi arvioimani osuus eli melonta meni parhaiten. Pääleipälajini pyöräily meni kaikista huonoiten. Pyöräilyvauhti on ihan kärjen luokkaa, mutta se suunnistus…

Sooloilemaan reitille lähti viisi kilpailijaa ja tulin maaliin toisena. Nousin tällä suorituksella seurani Juuan Jekuttajien “kilpaurheilua ketunhäntä kainalossa jo vuodesta 2009” tämän hetken menestyneimmän urheilijan rinnalle, millä on minulle henkilökohtaisesti todella suuri merkitys;)

Voittajalle, Mikolle jäin noin 20minuuttia, josta suurin osa lienee tullut ensimmäisen pyörärastin aikana. Duo-sarjalaisista edelleni ehti pari joukkuetta Karsu, sekä yksi sekajoukkue.

Kokonaisuuteen voi olla tyytyväinen. Ehjää, virheetöntä suoritusta lienee mahdotonta koskaan saavuttaa, mikä tekee lajista mielenkiintoisen. Aina löytyy parannettavaa..

Kehitystä vuoden takaisesta debyyttikisasta on selvästi tapahtunut. Nyt on oppirahoja maksettu jälleen lisää.

Samoja virheitä tuskin enää tulee toistamiseen seuraavissa kisoissa tehtyä…toivottavasti!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

perjantai, 24. heinäkuu 2009

Finntriathlon Joroinen 18.7.09

FINNTRIATHLON JOROINEN 18.7.2009

LÄHTÖ JA UINTIOSUUS

Alkuhäslingit ovat onnellisesti takana ja olen ryhmittäytynyt muiden kisailijoiden ohella rannan tuntumaan odottamaan starttia märkäpukuun sonnustautuneena.

Onneksi olimme jo paikalla edellisenä iltana lasten kisailun merkeissä ja ennakolta varsin sekavalta tuntuvat tavaroiden ripottelu pitkin poikin vaihtoja, sekä pyöränkatsastuskin menivät nyt jo ennalta tiedetyn kaavan mukaisesti, ilman ongelmia ja stressiä.

Lähtöpaikalle oli kerääntynyt tapahtuman historian suurin osallistujajoukko ja kesäisen aurinkoisessa parinkymmenen asteen lämmössä oli selkeästi käsinkosketeltavissa oleva jännittynyt tunnelma. Muitakin ensikertalaisia kisailijoita oli ryhmittynyt lähtöön todella runsaslukuinen joukko minun lisäkseni.

Omaa jännitystäni ei yhtään lieventänyt ne tosiseikat, että oma uintitekniikkani on aivan luokattoman huono. No sitä pitimäni kovasti kohentaa viimeisen kuukauden täsmätreeneillä, joista valui kaksi viikkoa hukkaan telottuani peukalon kuntoon, jolla ei ollut veteen asiaa. Onneksi peukalo on vielä sentään tallella, eikä jonkun Itämeressä asustavan hauen mahassa aiheuttamassa ummetusta.

Matkaan lähtijät olivat jaettu kahteen ryhmään, joista kilpasarjalaiset starttaisivat vedestä noin sadan metrin päästä rannasta ja me kuntosarjalaiset pyyhkäisisimme aaltoihin rannasta näyttävän Baywatch tyyppisen rantajuoksun saattelemina.

Lähettäjä laski minuutteja lähtöhetkeen ja minuutin ilmoituksen jälkeen pamahtikin lähtölaukaus aivan puskista yllättäen koko porukan täysin. Pienen yleisen hämmennyksen jälkeen noin kaksisataa kahdeksankymmentä uimaria hilpaisivat aaltojen syleilyyn. Vesi oli mukavan raikasta kahdeksantoista asteen tuntumassa, mikä ei haitannut puku päällä ollenkaan. Kohtalaisen voimakas tuuli muodosti aallokon järvelle, mikä toi mukavan lisämausteen hommaan, mutta yllätys oli suuri havaitessani minkälaisen mylläkän veteen tuo uimarijoukko saa aikaiseksi! Alkuunsa tekniikka oli aivan totaalisen hukassa, oli vaikea löytää paikkaa missä edetä hyvin omaan tahtiin. Tuli rintauimarilta potkua naamaan ja kaikkea muuta. Aallokossa oli todella hankala pitää suunta oikeana ja meno oli melkoista kiemurtelua. Odottelinkin milloinka tulee järjestäjien vene vierelle, tunnen rottinkipannan kiristyvän kaulani ympärillä ja sitten havahdun sätkimästä veneen pohjalla.

Ensimmäisen kierroksen puolenvälin tietämissä menon jatkuessa samanmoisena alkoi pääni sisällä melkoinen kyseenalaistaminen “voi ..tu, mikä järki se nyt oli taas tännekin lähteä sohlaamaan näillä uintimäärillä. En mä ikinä selviä tästä kahdesta kierroksesta hengissä, saatikka kunnialla alle tunnissa vaihtoon”.

 

No mieleeni palasivat kuitenkin edellisillan tapahtumat. Poikani Onni oli starttaamassa omaan kisaansa samaisella rannalla ja juuri kisan kynnyksellä selvisikin, että tuo hänen viidenkymmenen metrin uintimatkan pisimmällä osuudella ei yllä jalat pohjaan. Siinä tuulessa hän tiesi ettei jaksa huilaamatta sitä osuutta suorittaa. Onneksi uintireitillä oli kaksi uimaria varmistamassa lasten etenemistä ja sanoinkin hänelle että “ui tuon ensimmäisen sedän luokse, huilaa siinä ja ui sitten toisen luo ja sama homma. Kyllä sä pärjäät!

Onni kokosi itsensä ja lähti viimeisenä matkaan ja toteutti ennalta sovitun suunnitelman. Valvojat huomasivat hänen tilanteensa ja varmistivat hänen pääsynsä kunnialla osuuden läpi.

Muut olivat menneet melkoinen tovi aikaisemmin jo pyöräilyosuudelle. Vanhempi poikani Sami mukaan lukien 200metrin uinnin jälkeen hyvin kärjen tuntumassa vauhdikkaasti edeten.

Uinti oli saatu onnellisesti päätökseen ja seuraavana vuorossa oli 3.5km pyöräily, jonka tiesin häneltä sujuvan kovaa. Tokaisin vaan hänelle kisan olevan kesken ja mitä tahansa voi tapahtua eli, ei muuta kuin täysillä menemään!

Reilun kilometrin pyöräilyn jälkeen ensimmäinen kilpakumppani tuli selkä edellä häntä vastaan, josta ohi mentiin heittämällä. Parin kilsan kohdilla yhdellä pojalla olivat ketjut lähteneet, jotka hänen isänsä sai laitettu takaisin, tuon jälkeen poika lähtikin rivakasti liikkeelle sillä seurauksella, että satula irtosi ja lenteli pitkin asfalttia.

Siinä välissä ohitimme hänet ja ajoimme kovaa vauhtia vaihtoa kohti. Itsekin sai polkea melkein tosissaan tien toisella puolella, jotta olisi rinnalla pysynyt. Katselin mittaria aika-ajoin ja kummastelin hänen vauhtiaan, reilua kolmeakymppiä mentiin.

Juoksu oli puolitoista kilometriä ja jo ensimmäisen puolen kilsan matkan aikana hän oli jo poiminut pari väsähtänyttä kilpakumppania. Samoihin aikoihin Sami tuli maalin omalta urakaltaan kaikkensa antaneena.

Onni saavutti kärjessä juoksevan pojan puolisen kilometriä ennen maalia. Pojilla olikin sitten melkoinen kissa- hiiri leikki koko loppumatkan ajan. Molemmat olivat aivan sipissä ja heti Onnin lähtiessä juoksemaan, toinenkin juoksi ja sitä jatkettiin maalin asti siinä järjestyksessä.

Palasin takaisin ajatuksistani todellisuuteen.. Ei auttanut muu kuin koota itsensä ja ottaa menetetty aika takaisin muilla osuuksilla! Pojatkin hoitivat omat osuutensa todella urhoollisesti. Onnilla Hopea tuliaisinaan ja Samillekin olis ollut ilmeisesti pronssia tyrkyllä, muttei hän saanut tulosta rikkinäisen tai väärässä paikassa olevan ajanotto chipin vuoksi.

Vihdoin pääsin ensimmäisen kierroksen läpi. Piti käydä maan kautta juoksemassa lenkki ajanottolaitteen ohi. Juoksu sentään sujui vielä helposti. Sami kertoi jonkun kilpailijan kaatuneen tuon matkan aikana neljästi tarjoten hieman hauskuutusta paikalla olleelle lukuisalle yleisölle.

Toinen kierros lähti paremmin käyntiin. Mylläkkä oli tyyntynyt valtaosan uimareista jo mentyä ja huomasin yhden rintauimarin menevän suurin piirtein kanssani samaa vauhtia. Seurasin hänen uinnistaan oikeaa suuntaa mihin mennä ja tekniikkakin alkoi pikkuhiljaa löytyä.

Loppu uinti sujui jo sitten ihan mukavasti ja mieliala alkoi kohota sitä mukaa, kun osuuden maali lähestyi. Ainut jännitettävä asia olisi mihin aika olisi painunut sählätessä. Paljonko pitäisi nipistää fillarilla kiinni aikataulusta.

Vihdoinkin pääsin vaihtoon ja ryhdyin kuoriutumaan märkäpuvustani. Samanaikaisesti selostaja puhui enää vedessä olevan vain kahdeksantoista uimaria. Eli olin lähdössä hyvissä tarkkailuasemissa pyöräilyosuudelle kokonaiskilpailun sijalla 260 ja jotain.. No tilanne oli tuttu ja suunta ylöpäin!

PYÖRÄILYOSUUS

Sain pyöräilykamat päälleni, nappasin pyörän telineestä matkaan ja lähdin juoksemaan pyöräilyosuuden lähtöpaikalle mäen päälle.

Heti pyörän selkään päästyäni itseluottamukseni palasi ja tiesin homman olevan jälleen hallussa.

Vajaa kahdeksan minuuttia olin tavoitteestani jäljessä, mutta kokemuksesta tiesin tällä osuudella kurovani ainakin osan menetetystä ajasta takaisin.

Lähdin ajamaan rennosti ensimmäistä kierrosta kohti lentoasemaan, samalla tunnustellen jäseniäni uinnin jäljiltä. Kroppa tuntui olevan vielä hyvässä, lähes uudenveroisessa iskussa, joten päätin nostaa vauhtia.

Poljin ensimmäistä kierrosta menemään varovaisen reipasta vauhtia. Reitti oli minulle vieras joten päätin ensin katsella, mitä tuleman pitää.

Totesin reitin helpohkoksi. Muutama pidempi nousu, mitkä pystyi ajamaan satulalta ja se kulki aika hyvin suojassa tuulelta.

Ensimmäisen kierrokseen käytin noin 55minuutti, joten totesin vauhdin olevan ihan hyvällä tasolla, millä pääsisin tavoitteeseeni. Päätin malttaa mieleni ja pitää samanlaista 32-33 keskinopeutta yllä jatkossakin ja säästellä voimia juoksua ajatellen. Kierroksen aikana olin tyhjentänyt ensimmäisen jarrukiisseli pullollisen ja sainkin huoltojoukoiltani uuden flindan lentokentälle mentäessä. Pyysin poikia siirtymään samalla tien toiselle puolelle ottamaan tavaraa vastaan, kunnes tulen takaisinpäin. Gps tallennin oli bugannut jotenkin ja päätin pudottaa sen kyydistä, josko pojat resetoisivat sen ja ottaisin sen juoksuun mukaan. Kilometri ennen poikia ryhdyin alamäessä ottamaan laitetta käsivarresta irti tarkoituksena laittaa se roikkumaan ohjaustankoon. Sain sen helposti käsivarresta irti, mutta tankoon laitto ei mennytkään enää aivan suunnitelmien mukaan, vaan laite putosi tonttiin reilun kolmenkympin vauhdista. Nopea vilkaisu taakse, ettei kukaan ole heti perässä tulossa, liinat kiinni, uukkari ja ottamaan laite talteen. No samassa rytäkässä päätin käydä heittämässä kepilliset pusikkoon, tarve alkoi jo olla akuutti senkin suhteen. Lisäaikaa tuhraantui vielä yrittäessäni venkuloitua uuden hienon painitrikoo- tyyppisen puvun yläosasta vapaaksi. No helpostihan sen pois sai, mutta takaisin laittoon oli oma tekniikkansa siihenkin. Henkselit ylös saatuani tietysti kävi mitä saatoin jo ounastella ennen starttia havaitessani sen vetoketjun olevan viallinen. Ketju hajosi lopullisesti ja pettymys oli melkoinen. Vihdoin viimein kun sain moisen haaveilemani puvun hommattua ja vielä löysin tapahtuman missä sen käyttäjää ei katsota kieroon, niin tietenkin se hajoaa heti saman tien! No, matka jatkui sitten takki tai puku auki..

Toinen kierros meni täysin aikataulussa ja ilman kommelluksia. Reilut kymmenen kilometriä meni, ennen kuin sain kiinni miehen, joka meni ensimmäisenä mun huoltotauon aikana ohitse. Tuo mies oli melkoinen alamäki spesialisti. Alamäissä hän viiletti ohitseni hirmuista kyytiä ja taasen ylämäissä tuli selkä edellä vastaan. Eräässä ylämäessä hän sitten ryhtyikin avautumaan ja sopersi mulle taas kun häntä ohittelin “ yo u are the king of the mountain” lisäten vielä siihen jotain tyyliin “ y ou are really fast these hills”. Huomasin kyllä saavuttavani muita mäissä huomattavasti, vaikken missään vaiheessa hapoille ajanutkaan, ilmeisesti muut vetivät sitten jo aika maksimeilla? Syyn kyllä havaitsin heti miksei kyseinen mies mäissä oikein saanut pyörää kulkemaan. Hänellä oli paha tekniikkavirhe jalkapöydän asennossa polkimen ollessa ala-asennossa, mihin pyöritysteho hävisi. No katsoin parhaaksi olla sanomatta siitä mitään kesken kisan, jolloin se vähäinenkin tekniikka voi mennä aivan sekaisin.

Kolmas kierros meni totutun kaavan mukaan. Vauhti pysyi samana, väsymystä ei tuntunut juuri laisinkaan ja olin tankannut keittoa kiitettävässä määrin, mahakin toimi vielä todella hyvin. Kaikki näyttivät hyvältä juoksua silmällä pitäen.

Laskeskelin viimeiseltä kääntöpaikalta ajankulukseni ajaessani vaihtopaikalle noin kahdentoista kilometrin matkalla, että sijoitukseni ei ainakaan ollut pudonnut. Ainakin reilut 70 ajajaa oli takanani tässä vaiheessa.

Olin onnellinen sekä helpottunut päästessäni pyöräosuudelta vihdoin vaihtoon ja merkkaamaan reviiriä urheilutalon liepeille ruusupuskaan. Viimeisessä pitkässä nousussakin olin jo joutunut ajelemaan putkelta. Jalat eivät olleet hapoilla vaan uusi puku oli alkanut hiertää viimeisen kierroksen aikana siinä määrin, että ajattelin säästellä paikkoja..

 

 

 

JUOKSU- MAALI

Vaihto juoksuun suoritettiin urheilutalon sisätiloissa. Pyöräilykengät vaihtuivat lenkkareihin, ylimääräiset roippeet jätin pois, nappasin muutaman geelin ja patukan puvun selkätaskuihin. Päähäni laitoin jo maailmaa nähneen Bintangin vauvojen paidan ja sitten vielä mp3 soittimen otin viihdykkeeksi matkaan mukaan.

Tässä vaiheessa olin taivaltanut matkaan noin kolme tuntia ja neljäkymmentä minuuttia. Jalat tuntuivat heti juoksuun lähtiessä todella hyviltä! Olin nyt jo viisi minuuttia edellä tavoiteaikaani, joten kaikki näytti hyvältä. Tosin matkaa oli vielä jäljellä tuo 21 kilometriä ja mitä tahansa voisi vielä tapahtua.

Huoltojoukkoni olivat kateissa ja jossain vissiin viihteellä menossa, enkä saanut gps:sää mukaan, josta olis pystynyt seuraamaan vauhteja. No päätin lähteä tavoittelemaan perus viiden minuutin kilsavauhtia ja katsoa ekan viiden kilometrin kierroksen jälkeen, mitä kello näyttää.

Ensimmäinen vitonen meni hyvin, ei mitään ongelmia. Matkalla törmäsin maastopyöräilevään mieheen, joka rupesi heittämään hetulaa. No mulla oli luurit korvissa, enkä oikein kuullut mitään, eikä oikein muutenkaan enää siinä vaiheessa lantussa kaikki pytyt olleet toiminnassa. Kuitenkin mies seurasi pyörällä menoani hetken ja sitten vasta tunnistin hänet Triathlon Stadin Petteriksi! Hän kyseli vaan, että miten menee, onko ongelmia ja kehui juoksun näyttävän hyvältä. Ensimmäinen kierros meni noin 24minuutissa.

Toiselle kierrokselle päätin lähteä ylläpitämään samaa vauhtia. Se meni hyvin ja rennosti, väsymyksestä ei juuri tietoakaan. Paljon tuli ohiteltua todella väsyneen näköisesti taivaltavia juoksijoita, mikä antoi lisää pontta omaan etenemiseen. Toinen kierros meni suurin piirtein samaan aikaan ensimmäisen kanssa.

Kolmanteen kierrokseenkaan ei liity oikein mitään elämää suurempaa dramatiikkaa. Matka taittui entiseen malliin. Petteri oli jälleen samoilla mestoilla tsemppaamassa. Hänelle totesin juoksun kulkevan hyvin ja saavani vasta pikkuhiljaa lihakset toimimaan ja pääseväni vauhtiin. Aika oli jälleen samaa luokkaa.

Viimeiselle ja neljännelle kierrokselle ajattelin vähän lisätä pökköä pesään. Kolmannella kierroksella yksi Helsinki Triathlonin mies oli mennyt musta ohi juuri niillä main, kun mun vatsa oli antanut ensimerkkejä geelin poltteesta. Hän vaan totesi mulla olevan hyvät ekstraboostit käytössä ja toivotteli tsemppiä loppu kisaan. Tuolla juoksijalla tuntui olevan hyvin voimia jäljellä ja tekniikka kohdillaan ja ajattelin viimeisen kierroksen peesailla hänen vanavedessään. Vauhti kasvoi jossain määrin, mutta pysyin hyvin hänen perässään ja tiesin tässä vaiheessa varmasti saavuttavani tavoitteeni selkeästi.

Loppu oli vaan sellaista juoksentelua ja fiilistelyä, että kohta olisi ensimmäinen puolimatkan triathloni onnistuneesti pulkassa. Toisaalta olo oli pettynyt. Matka tuntui loppuvan kesken, voimia ja energiaa oli vielä jäljellä aivan liian paljon. Alkukesän Pärnävaaran seikkailukisan olin vetänyt paljon kovemmilla sykkeillä kuusi tuntia. No ensi vuonna sitten yhtä kokemusta viisaampana ladataan jo sitten ihan eri ajat tauluun;)

 

YHTEENVETO:

Uinti oli juurikin semmoinen katastrofi, mitä odottaa saatoinkin tai vielä pahempikin..

Tekniikka on ollut aivan hukassa koko talven ja vasta toukokuun lopussa käydessäni Triathlon Stadin uimatreeneissä kerran Petterin tunnin opastuksessa, pääsin jälleen hommasta jyvälle. Iso kiitos Petterille siitä ja kannustuksesta kisan aikana!

Kesäkuun alussa aloittelin vasta avovesiuintia, sekä ottaeen huomioon sen, että keväällä hallissa sain käytettyä altaassa jopa 29minuuttia/ kilsalla, niin tuo 1,9km/ 44minuuttia on hyvin noissa olosuhteissa!

Pyöräily meni kokonaisuutena hyvin, mutta ajoin aivan liian hiljaa! Todennäköisesti olisin pystynyt lataamaan vähintään 10minuuttia nopeammin tuon reitin läpi, juoksuajan siitä juurikaan kärsimättä. Pyöräilyn keskisyke jäi varmaan alle 130, missään vaiheessa ei hapottanut. Nyt kun on selittelyissä päässyt vauhtiin, niin pitää tietysti haukkua kalusto samalla kertaa! Mun Saksan halpahallin 400€ ja 11kg painava fitnesspyörä ei ole oikein omiaan aika-ajotyyppisessä ajossa yli kolmenkympin keskareilla. Kasvanut ilmanvastus olisi vienyt vaan voimat juurikaan vauhdin siitä muuttumatta.

Juoksu meni loistavasti! Tuo oli mulle varsinaisesti kolmas puolikas ja kevään Hcr ennätyksestä jäin vain kolme minuuttia. Hcr oli todella tuskaista väkisin runttaamista. Nyt vajaan neljän tunnin lämmittelyn jälkeen tämä juoksu kulki rennosti ja tuntui helpolta. Jos juoksuaikaa haluaisi parantaa, niin pitäis vissiin ruveta käymään lenkilläkin joskus kadulla.. Suunnistuksella on vaikea juoksuvauhtia kehittää.

Tavoitteeksi olin asettanut 5.30. Muutamaa viikkoa ennen kisaa meinasi paniikki iskeä, kuinkahan tässä käy? Peukalo näytti nauravalta nakilta ja olin ollut siinä uskossa, että uintimatka olisi 1500m, eikä sitä päässyt treenaamaan.

Loppuaika oli 5,17.10, josta uinti 44min, pyöräily 2.54 ja juoksu 1.38. Saavutin tavoitteen ja toisin sanoen kisa tuli kalliiksi! Ensinnäkin perheeseen saatiin kaksi uutta kisailijaa. Onni innostui siinä määrin lajista, että hänelle on nyt hommattava aito lasten kilpuri. Sami pärjää mun vehkeillä. Mikäli pääsisin tavoitteeseeni päätin palkita itseni kunnollisella noihin ympyröihin paremmin sopivalla pyörällä.

Hienot hiilikuitupohjaiset katukengät on nyt hommattu ja pitkän etsinnän jälkeen kenkiin sopiva hiilaripyörä löytyi Irlannista, jota tässä kuumeisesti odottelen saapuvaksi viikon sisällä(..ei voi sitten enää pyörää syyttää, pitää yrittää keksiä jotain muuta;))

Juha

 

 

torstai, 16. heinäkuu 2009

ARCTICCIRCLE-24 2009 PROLOGI

Ac24-2009 -PROLOGI-

ROVANIEMI 11.07.2008

Kuusi henkilö paiskaavat kättä keskenään sinetiksi juuri syntyneelle sopimukselle. Pöydässä on hilpeä tunnelma. Iloinen, äänekkääksikin yltyvä puheensorina naurunpurskahduksineen täyttää hämyistä baaria. Virvokkeita kumotaan kurkusta alas kiivaaseen tahtiin. Ilta on lähtenyt vauhdikkaasti liikkeellä ja kaikilla on hyvä nousukiito meneillään.

Puolin ja toisin uhotaan ja heitetään hetulaa, siitä miten helppo nakki tuleva koitos tulee olemaan ja siitä miten nöyryytetään oikein kunnolla toista tiimiä.

Lasin ääressä on kerrattu intensiivisesti viimeisen vuorokauden tapahtumia. Menneen kisan kulkua käytiin tarkasti läpi osuus osuudelta, jälkipyykkiä pestiin huolella ja suurella antaumuksella. Tehdyille virheille naurettiin ja päätettiin ottaa niistä opiksi. Niitä olisi enää turha murehtia, vaan nyt olisi aika rentoutua ja hieman juhlia!

Juhlat olivat alkaneet heti maalintulon jälkeen kuohuviinilaseja kilistellen ja jatkuivat siitä vielä viho viimeisellä siirtymällä pyörillä hotellille puuhapussikaupan kautta koukaten.

Muutaman tunnin kiivaan saunomisen jälkeen alkoikin olla jo sitten edustuskunnossa jatkamaan iltaa viralliseen kisabankettiin.

Tapahtumapaikkana olevan ravintolan henkilökunta ei juurikaan riemusta kiljunut vastaanottaessaan meitä tilaisuuteen! Alkuperäisen suunnitelman mukaan meidän ei pitänyt sinne saapuakaan, mutta suunnitelmiin tulikin muutos ja pölähdimmekin yllättäen paikalle venyttämään jo entuudestaan äärimmilleen viritettyä vähäisen henkilökunnan vieteriä.

Paikalla oleva juhlakansa ilahtui tulostamme ja mukanamme tuomasta reippaasta meiningistä “saatiin sitten vähän menoa näihinkin raamattupiirin kinkereihin” tokaisinkin ohimennen jollekin.

Illan jatkuessa edelleen samoissa merkeissä jossain vaiheessa nousukiidon jo kääntyessä matkalennon kautta laskeutumisvalmisteluihin pysähtyvät joukkuetoverini puntaroimaan illan tiimellyksessä sovittua asiaa!

“Ei me kyllä lähdetä tohon diiliin mukaan alkuunkaan” tokaisivat molemmat yhdestä suusta tohkeissaan, vielä lisäten “saat kyllä lähteä kisaamaan sinne ihan itseksesi!”

Helsinki 23.6.2009

Melkein vuosi on noista tapahtumista vierähtänyt. Nyt kisan kolkuttaessa ovelle olemme saaneet vihdoin viimein joukkueen kasaan koitosta varten! Joukkueeseen tuli miehistön vaihdos viimemetreillä. Saulille tuli este, eikä hän valitettavasti pääse tänä vuonna mukaan kisaamaan.

Oman yhtiön sisältä en onnistunut löytämään hänelle tuuraajaa ja hänen tilalleen joukkueeseen liittyy Tanja Rovaniemeltä.

Tanja oli kisassa mukana viime vuonnakin ja tutustuimme häneen silloin taivaltaessamme yhdessä heidän joukkueensa kanssa kisan pitkällä pyöräosuudella. Hän tuo mukanaan joukkueeseemme todella tervetullutta melontakokemusta ja hyvää tuntemusta pohjoisen maastotyypeistä.

Vuoden aikana on tullut kulutettua nastaria ja venytettyä fillarin ketjua ahkeraan tahtiin kartta kourassa vaihtelevalla menestyksellä pitkin Nuuksion metsiä, sekä keskuspuiston polkuja. Nyt veri punnitaan, onko se kantanut hedelmää?

Loppuun voi vain todeta lyhyesti Suomalaiskansalliseen tyyliin “lähdetään yrittämään parhaamme ja katsotaan lopussa mihin se riitti!”

Mitä sopimukseen tulee, niin siinä haastoin kolme kollegaani osallistumaan kisaan mukaan kuntosarjassa. Me taas puolestamme olisimme siinä tapauksessa loikanneet kilpasarjaan.

Tämä vuosi mennään kuntosarjassa, ja katsotaan, josko ensi vuonna saisin porukan kasaan kilpasarjan mittelöihin?

Kotosalla 17.7.2009

Kisa on jälkipyykin pesun on edennyt hyvään vaiheeseen! Kävin joukkueemme suorituksen läpi gps- trackerin datasta. Rasti rastilta selvitin ajat, mikä oli vauhtimme kulloinkin kärkeen verrattuna. Tuon informaation analysointi on vielä pesukoneessa pyöriteltävänä.

Seuraavaksi pitäisikin sujauttaa reinot jalkaan, tupakkatakki päälle ja vetäytyä kiikkustuolin huomaan kirjaston hämärään miettimään, aika näyttää lähteekö tarinaa syntymään, vaiko upotanko pesukoneen sisältöineen merten syvyyksiin?

Juha

 

 

 

 

 

 

tiistai, 9. kesäkuu 2009

Ursak1- Pärnävaara 6.6.09

Ursak 1 Pärnävaara 06.06.2009

On sunnuntaiaamu kellon näyttäessä kahdeksaa. Muutama tunti takaperin tietoisuuteni palasi takaisin todellisuuteen tirsamaasta. Levottomasti nukutun yön jäljiltä päällimmäinen tuntemukseni oli suussa karvas, katkera epäonnistumisen aiheuttama ikävä jälkimaku seikkailusoolokisailun jäljiltä!

No alunperinhän kaikkihan lähti siitä että…

LÄHTÖ

Lähtöpaikkana toimi Pärnävaaran hiihtokeskus. Kisan startti tapahtui aamukymmeneltä keskuksen pihalta. Kisamateriaalin saimme käsiimme tuntia ennen kisan alkua. Tuon tunnin aikana piti tehdä jos jonkinmoista puuhaa tyyliin väritä, leikkaa, liima ja askartele! Se miten tuon tunnin onnistuisi käyttämään hyväkseen näyttelee suurta roolia kisan lopputuluksia katsottaessa.

Kouraani lyötiin kirjekuori, jonka sisältä paljastui kolme karttaa 30000yleiskartta, kaksi suunnistuskarttaa 10000 ja 15000. Kuoresta paljastui niiden lisäksi vielä pari a-nelosta, joista toinen säännöt ja toinen reittikirja.

Havaitsin rastiympyröiden olevan merkittynä kartalle, mutta rastinumerot piti kirjoitella itse mallikartasta omiin karttoihin. Siinä vierähti tovi niitä kirjoitellessa ja sen jälkeen alkoikin varsinainen p-ähkäily.

Reittikirjasta piti katsoa rastijärjestys ja lähteä alleviivaus tussilla piirtelemään reittiä, mitä olisi paras edetä rastilta toiselle. Reittikirjaa ja kolmea karttaa tuli aikansa siinä pyöriteltyä, ennen kuin reittiviivat muotoutuivat rastien välille.

Aikaa näihin toimenpiteisiin oli jo tuhrautunut melkoinen tovi ja huomasinkin muiden jo siirtyneen ulos tekemään viimehetken valmisteluita. Siinä meinasi jo pikkuhiljaa hiipiä kiire puseroon, vielä kun pitäisi kontaktimuovilla päällystää kaikki kartat.

Sain pienen turailun jälkeen vihdoin leikkaus, liimaus vaiheenkin päätökseen ja oli aika siirtyä pihalle valmistautumaan lähtöön.

Olin jo valmistellut etukäteen tavarat melko hyvään kuosiin. Viimehetkellä huomasin kuitenkin sykevyön puutteen ja jotain muutakin säätöjä piti viritellä, pyörän ketjutkin piti rasvata, mihin ei aika sitten enää riittänytkään…

ENSIMMÄINEN OSUUS- MELONTA 4.5KM, JUOKSU 3.5KM JA TEHTÄVÄRASTI YHTEENSÄ 8KM

Kello löi kymmenen ja startti tapahtui! Kisa alkoi juoksulla rantaan kanoottien luokse. Osalla porukasta oli omat vesikulkuneuvot mukanaan ja osalla vuokrakamppeet, kuten minulla. Vuokravehkeissä ensimmäiseksi rantaan tullut sai valita ensimmäisenä itselleen kulkupelin. Kajakkeja oli rannalla kahta tyyppiä, joten päätin kiirehtiä saadakseni hyvän menopelin alleni.

Juoksu alkoi jyrkällä alamäellä soraharjulta alas. Harju oli löysää luonnonsoraa, johon oli tehty puusta portaat. Portaat näyttivätkin aluksi houkuttelevalta vaihtoehdolta nopeaan siirtymiseen alas, mutta usean päivän sateet eivät kuitenkaan puoltaneet tätä ratkaisua, joten juoksin niiden vieressä soralla. Olin lähtenyt ekaan koitokseen lenkkareilla ja heti alkumetreillä meinasin jo nyrjäyttää oikean nilkkani melko huolellisesti, onneksi se kuitenkin kesti! Sen jälkeen piti hieman rauhoittaa menoa ja pääsin rantaan hyvissä asemissa valitsemaan kajakkia. Valittavissa oli kolme kajakkia, joista kaksi samanlaista liukkaan oloista ja yksi lyhyempi, sekä leveämpi malli. Valitsin nopean ja kiikkerän menopelin, jonka raahasin rantaan ja asettauduin kyytiin, tietysti jalkani kastellen. Jalkojen kastuminen oli pikkujuttu. Ajattelin ennakolta kastelevani itseni aivan kokonaan jo tässä vaiheessa.

Melonta lähti sujumaan hyvin, kajakki pysyi pystyssä ja ennakolta tietämäni lyhyehkö ja suunnistukseltaan helpohko etappi antoi odotuksia hyvästä kisasta.

Saavuin ensimmäiselle rastille hyvissä asemissa, leimasin rastin ja lähdin suorittamaan tehtävää. Näin jo muiden suorittavan tehtävää, mutta siitä huolimatta piti kysyä vielä epäuskoisena järjestäjältä, että “ihan tosissaanko?” vastaus oli jo ikävä kyllä tiedossa, joten mikään ei auttanut!

Tehtävänä oli hypätä kolmen metrin hyppytornista veteen. Ei todellakaan mikään paha rasti.. ainoastaan vaan ah, niin ihana perus suomen kesäinen sää +5c ja runsas vesisade eivät hirveästi houkutelleet hyppäämään noin kymmenen asteiseen veteen vaatteet päällä!

Turhat kamat rannalle ja torniin, hyppy hyisen kylmään veteen, äkkiä ylös. Kamat kantoon, takaisin kanoottiin ja nokka kohti seuraavaa rastia.

Tässä vaiheessa duo- sarjalaiset jakaantuivat toisen jatkaessa yksikseen meloen toiselle rastille.

Välillä karttaa tutkaillen suuntailin kohti seuraava rastia. Saavuin rastille ensimmäisenä ja kaikki näytti sujuvan hyvin, kunnes.. Olin aikeissa leimata rastia ja vilkaisin ensin reittikirjaa. Reittikirjan mukaan minun olisi pitänyt ykkösen jälkeen lähteä juosten hakemaan neljä rastia vasta sitten meloa tähän paikkaan!

Käytännössä kisa oli nyt osaltani ohi jo tässä vaiheessa. Ihmeitä pitäisi tapahtua, mikäli taistelisin voitosta! Toisaalta samalla katosivat paineetkin! Nyt olisi vaan koottava itsensä ja mietittävä miten menettää vähiten aikaa.

Vaihtoehtoja oli useita puntaroin melomista takaisin, melomista vastarannalle tai sitten puhtaasti juosta reitille takaisin.

Valitsin juoksuvaihtoehdon. Tunnettuna melonnan ystävänä pidin sitä vähimmän pahana ratkaisuna. Juoksua tulisi kertymään melkoinen matka ja laskeskelin menettäväni ainakin tässä episodissa puolisen tuntia vähintään! Pienten sähläilyjen jälkeen löysin takaisin suunnittelemalleni reitille metsän poikki pois kielletyltä alueelta.

Rastit löytyivät helpohkosti. Ainoastaan hukkasin yhden kosteikon reunassa olevan rastin paikantamisessa pienen tovin. En ollut tämän kaltaisessa polkuja täynnä olevassa hiekkakangas- ryteikkö maastossa ennen suunnistanut ja kosteikon löytäminen otti aikansa.

Viimeisen rastin jälkeen ennen kajakille paluuta mietin vaihtoehtoa, josko olisi uinut järven poikki! Kylmä vesi ei nyt kyllä jostain syystä hirveästi houkutellut ja uintimatkaakin olisi kertynyt noin kaksi- kolmesataa metriä, joten juoksin.

Kajakille löysin helposti, meloin takaisin lähtöpaikkaa ja juoksin vaihtopaikalle.

Kyselin järjestäjiltä tilannetta “paljonko olen perässä?” Järjestäjä selaili papereitaan ja laskeskeli hetken mietteissään ja vastasi “siinä nelisenkymmentä minuuttia” ja hän totesi vielä pienen hetken jälkeen kannustavasti “kaikkeahan voi vielä tapahtua, matkaa on jäljellä!”

TOINEN OSUUS

Tämä osuus sisälsi pelkästään pyöräilyä 12km. Vaihto sujui mallikkaasti. Kiskaisin vähän evästä naamariin, vaihdoin pyöräilykengät ja housut jalkaan, vilkaisin reittikirjasta vielä rastit kartan ollessa valmiina jo pyörän telineessä ja polkaisin matkaan.

Tämän osuuden olin ajatellut olevan alustavasti omaa vahvinta osa-aluetta ja reittivalinnat olin tehnyt aika varman päälle välttäen pyörän kanssa umpimetsärämpimistä, sekä pienien polkujen koluamista.

Ensimmäiselle pyörärastille matka alkoi isoa asfalttitietä myöten joitakin kilometrejä. Vettä tuli vieläkin taivaan täydeltä ja olo oli kaikkea muuta kuin hyvä! Joka paikka oli edellisen etapin uimisen jäljiltä vieläkin aivan jäässä. Sormet eivät toimineet ollenkaan, vaihteiden vaihtaminen tunnottomien nakkien kera todella hankalaa ja muutenkin koko kroppa aivan totaalisen kohmeessa. Tässä vaiheessa mielessä käväisikin tempaista ukemit takaisin lähtöpaikalle, heittää pyyhe kehään, mennä saunaan lämmittelemään ja poistua sen jälkeen nuolemaan haavoja landelle maaseudun rauhaan. No, se olisi ollut liian helppo ratkaisu ja ajattelin nyt nauttia tästä koko rahan edestä.

Ensimmäiset pari osuuden rastia löytyivät vaivoitta, jonka jälkeen kolmannelle rastille siirtymää olin alustavasti ajatellut kaikkein vaikeimmaksi. Metsäautotietä piti ajella joitakin kilometrejä ja sitten yrittää löytää pieni polku, ajella sitä umpimetsässä parisen kilometriä ennen kuin pääsisi jälleen isommalle baanalle.

No ajelin pitkäksi polun ohi kunnes seuraava suurempi tienristeys tuli vastaan. Nopea vilkaisu karttaan ja toteamus puoliääneen “turha lähteä sitä polkua hakemaan, kun ei sitä löytynyt, niin ei sitä olisi pystynyt pyörällä ajamaankaan!” Kartalta löytyikin hyvä polku, jota pitkin pääsisikin sopivasti yhden pellon reunaan, sieltä tielle järven rannalla kulkevalle isolle tielle, josta rastille olisi helppo löytää. Polku löytyikin helposti ja se vaikutti olevan hyvin ajettavissa. Sateen liukastamassa metsässä ei vaan oikein mihinkään suurempaan vauhti-iloitteluun oikein ollut uskallusta ryhtyä. Jonkin matkan päässä minun olisi pitänyt kääntyä oikealle viettävälle polulle. No sitä ei tuntunut löytyvän ja totesin ajamani polun olevan hyvä ajettava, sekä vievän suurin piirtein haluttuun suuntaan. Aikani siinä ajelin menemään polun muuttuessa metsäautotieksi, jota oli todella hankala ajaa. Tie oli todella pehmeä ja liejuinen. Vanha luotettava sotaratsunikin rupesi reistailemaan. Pienillä vaihteilla kovalla väännöllä ajettaessa ilmeisesti vaihtajan toinen pikkuratas jumitteli lyöden koko voimansiirron jumiin.

Pehmeässä tiessä oli nähtävissä muutamat tuoreet maastopyörän jäljet, joten ajattelin olevan ihan oikeilla jäljillä, tai sitten muutkin ovat aivan yhtä hukassa.

Eikä aikaakaan kun eteeni teiden risteyksessä tupsahti hakemani rasti!

Seuraavalle rastille siirtyminen olikin suunnistuksellisesti helppo. Ainoastaan se sisälsi aivan järjettömän suuren nousun, jossa piti pyörää taluttaa. 10 rasti löytyi helposti ja siellä oli järjestäjä tekemässä tarkastusta leimauskorttiini. Hän halusi nähdä missä järjestyksessä rataa kierrän. Kaikki oli kunnossa ja valitellessani kohmettani, sain häneltä kuivat hanskat.

Kuivat hanskat lämmittivät mahtavasti ja pikkuhiljaa lämpö alkoi levitä koko kroppaan. Loput osuuden rastit löytyivätkin helposti. Vaihtopaikalle ajaessani katsoin jo seuraavan osuuden rastien sijaintia ja ihmetys oli suuri havaitessani rullaluistelurastin olevan hiekkatien varrella! Tovin edettyäni huomasinkin asfaltoidun rullaluisteluradan kulkevan tien vierellä. Kartalla rata oli merkattu samoin kuin hiekkapohjainen latu-urakin, jota juuri äsken olin ajellut. Samalla muistin rullisosuuden toisenkin rastin, joka oli sama tämän pyöräilyosuuden avausrastin kanssa. Sielläkin asfaltoitu tie kulki rastille! Huoahdin helpotuksesta, sillä osuudella suunnistus ei juurikaan kuormittaisi pääkoppaa.

Saavuin vaihtoon ja seuraava rullisosuus oli edessä. Osuus, jota aluksi olin pelännyt kahdestakin syystä. Olin luistellut tänä vuonna vain muutamia kertoja, sekä kartanluvun vaikeus luistellessa.

KOLMAS OSUUS- RULLALUISTELU 5KM

Tällä osuudella oli luvassa ainoastaan kaksi rastia. Molemmat rastit olivat tiedossani ja ne löytyisivät luisteluradan varrelta.

Vaihdossa viskasin pyöräilykengät vaan pois, kroksit jalkaan, rullaluistimet ja sauvat kainalossa riensin muutaman sata metriä luisteluradan varteen.

Luistelua odotin mielenkiinnolla. Sadekelillä se on melko tappavan vaarallista puuhastelua ja nyt jännitystä lisäsi täysin outo rata, jolla tiedettiin olevan roskia, sekä risujakin antamassa pientä lisämaustetta soppaan.

Vilkaisin kaulassa roikkuvasta karttalaukustani olevasta kartasta nopeasti reitin rastille ja lähdin suihkimaan tien alikulun jälkeen oikealle johtavalle reitille.

Rata oli aivan huikea! Todellista vuoristoraa parhaimmillaan. Vauhtia piisasi pelottavan reippaasti ja muutamassa mutkassa luistimet löi sivuttain liukkaalla alustalla tyhjää aiheuttaen vielä hieman lisää sydämentykytystä. Mäet olivat todella jyrkkiä. Ylämäet piti vetää melkein pelkästään käsivoimilla. Potkuihin ei saanut tehoa ollenkaan. Luistimet lähtivät luistamaan välittömästi sivulle niin tehdessä.

Ensimmäinen luistelurasti löytyi helposti. Toiselle rastille oli kolme reittivaihtoehtoa. Arvioin reitin, jota tulin suorimmaksi ja varmimmaksi, tutuksi valinnaksi toiselle rastille.

Toinenkin löytyi hyvin ja sitten vaan osittain samaa reittiä takaisin lähtöpaikalle!

Matka lähtöpaikalle sujui hyvin, onnistuin pysymään pystyssä. Ainut ongelma tällä etapilla tuli vastaan luistimia pois ottaessa. Siinä niiden kampeamisen yhteydessä vasen pohkeeni krappasi aivan simona ja pelästytti, meneeköhän se koskaan ohi. Kevyen juoksun aikana vaihtopaikalle se jälleen vertyi lähes uutta paremmaksi.

NELJÄS OSUUS- MAASTOPYÖRÄILY 8.5KM TAI MELONTA 3.7KM

Uitettuna koirana etenemistavan valinta tälle osuudelle oli helppo, eli pyörä!

Osuudella oli vain kaksi rastia ja ne sijaitsivat ennakolta tiedossa olevissa helpoissa paikoissa. Ensimmäinen lähellä toista rastia, jolla olin jo juoksu- osuudella käynyt ja toinen se tuttu ja turvallinen surullisenkuuluisa kutosrasti!

Vaihdosta lähdin tohkeissani polkemaan ennakolta piirtämääni reittiä pitkin kohti kohdetta. Parisen kilometriä ajettuani ryhdyin katselemaan karttaa tarkemmin. Reitinvalintani oli aivan ..seestä! Olin ensi alkuun määritellyt lähtöpaikan pari kilometriä väärään paikkaa (lähelle kutosrastia) ja nyt kiersin järven väärältä puolelta rastille! No matkaa olin taittanut jo sen verran, ettei enää kannattanut kääntyä ja tämähän oli jo tuttu ja turvallinen, hyväksi havaittu reitti.

Molemmat rastit löytyivät ongelmitta ja muutenkin ajo sujui mallikkaasti.

VIIDES OSUUS- JUOKSU 11KM

Yes, vihoviimeinen osuus jäljellä! Osuudella oli seitsemän rastia. Kaksi jo vanhaa ennestään tuttua ja viisi uutta. Uudet rastit näyttivät kartalta katsottuna olevan melko helpoissa ja selkeissä paikoissa. Muutenkin kaikkien lähellä oli selkeitä kiintopisteitä, joten uskoin tämän osuuden hoituvan sen puolesta hyvin!

Vajaa viisi tuntia olin tässä vaiheessa runtannut menemään vaihtelevalla menestyksellä ja aika kovilla tehoilla mikä tuntui jo jäsenissä, vatsaa myös osansa saaneena.

Osuudella lähdössä selvää oli jo se, että ongelmaksi tulee jaksaminen! Väsymyksen nakertaessa koko kehoa, niin kysymys oli miten ajatus pysyy kasassa suunnistusta ajatellen!

Vaihdosta lähdin jo tutuksi tullutta kutosta kohti. Siitä rastista tuleekin varmasti vielä kohde johon tulen palaamaan unissanikin joinain liskojen yönä aivan saletisti! No löytyihän se tälläkin kertaa jo tutuksi tulleesta paikasta, mistä pitikin.

Samalla paikalla törmäsin yhteen duo- sarjan sekajoukkueeseen, joka oli vasta pyöräilyosuudella sitä hakemassa. Se valeli hieman balsamia paleltumilleni. Onneksi järjestäjillä oli vielä joitain muitakin odoteltavissa reitiltä takaisin. Ettei heidän tarvitse pelkästään minun vuokseni istuskella tylsistyneenä aikaa tappamassa kisakeskuksessa kelloa naputellen ja miettien “pitäisköhän laittaa etsintäpartio jo liikkeelle!”

Kutoselta lähdin etenemään seuraavalle rastille, joka oli suht helpossa paikassa, mutta piilotettuna, jonka löytäminen vei aavistuksen aikaa.

Sen jälkeen oli sama kosteikkorasti, missä olin käynyt jo ekalla osuudella. Hetken jouduin paneutumaan löytääkseni kosteikon varmasti ja kosteikolta lähdössä teinkin muutoksen alkuperäiseen reittisuunnitelmaan. Valitsin varmemman ja helpomman reitin, joka vaikutti lyhyemmältäkin. Varmuudeksi otin vielä kompassilla oikean suunnan kohti tietä, missä pääsisin pois tästä polkujen täyteisestä ryteiköstä.

Loppurastit olisivatkin selkeissä paikoissa. Paikoissa, joissa on vähän polkuja ja helpon oloista maasto suunnistaa. Tärkeintä oli pitää keskittyminen maksimissaan ja pysyä tarkasti kartalla.

Yksi lipsahdus meinasi sattua! Ehdin mennä muutamia kymmeniä metrejä väärälle polulle ennen kuin havaitsin virheen ja korjasin kurssin jälleen oikeaksi.

Jalat jaksoivat kuljettaa kroppaa eteenpäin ihan mukavalla sykkeellä metsäpoluilla. Tiellä juostessa jouduin osuuden alussa kävelemäänkin muutamia askeleita.

Loppureitti meni suunnistuksen osalta mallikkaasta. Juoksu alkoi jo nyppimään aikatavalla ja kirosin itsekseni juostessani hienoja mäntykangaspolkuja, että miksei tätä saanut vetää pyörällä! Kerrassaan aivan loistavia pyöräilymaastoja! Tämän osuuden olisi kiskaissut fillarin selässä reilusti yli puolet nopeammin. Tuskaa lisäsivät vielä tuoreet renkaanjäljet polulla osoittamassa jonkun pyöräilleen tämän osuuden.

Vihdoin viimein löysin viimeisen rastin ja laahustin parin kilometrin matkan melkoisen väsyneenä maaliin.

Maalissa sain pienet aplodit paikallaolijoilta ja pöydässäni oli jo kirjekuori odottamassa! Joka ei ollutkaan suureksi pettymyksekseni ruskea ja pullea vaan valkoinen ja litteä se sisälsi lahjakortin osallistumisesta syksyn kisaan Kolille tai Vaarojen maratonille. Sen verran tästä nyt jäi kaivelemaan, että pakko se on lähteä yrittämään, josko jo silloin maalissa onnistuneen kisan jälkeen minua juhlittaisiin suurena sankarina, voittajana kaikkien asiaankuuluvien muodollisuuksien kera ;-)

JÄLKIPYYKIT

Jälkikäteen jossittelu ja spekulointihan ei tietenkään enää mitään muuta, mutta tässä lajissa se on erittäin tärkeää! Virheistä oppii parhaiten ja oikotietä onneen ei ole etenkään tässä lajissa. Konkarit valistivat sen vievän parisen vuotta, ennen kuin voi odottaa onnistumisia.

Tämä oli nyt minulle toinen soolokisa ja kolmas tämän lajin puitteissa kaiken kaikkiaan. Kohennusta edelliseen sooloiluun tuli nyt huomattavasti. Tavoite, ehjä suoritus, ilman suurempaa sähläystä jäi vielä odottamaan itseään.

Ensimmäisellä osiolla kylmä vesi pisti pasmat sekaisin! Ennen lähtöä oli paljon puhuttu duo- sarjan säänöistä ja heidän reitistään. Se pisti pasmani sekaisin. Ennen starttia minun piti käydä vielä reitti läpi, mutten ehtinyt sitä tehdä! Tästä opin sen, että aina rastin leimauksen yhteydessä katson seuraavan rastin numeron ja rastimääritteen reittikirjasta.

Ylimääräistä juoksua kömmähdyksestä koitui n.7km, ajassa mitattuna n.45-50minuuttia. Aika osuudelle 1.53´, matka 16km +8km reittikirjan arviosta ja jäin 42min solo kärjelle.

Vahingon minimoimiseksi vähiten aikaa ja olisin menettänyt melomalla vastarannalle takaisin. Kolmisen kilometriä juoksua olisi tullut vähemmän 1.5km melonnalla. Toisaalta kajakin kanssa kylmässä vedessä sählääminen olisi voinut nostaa käyrää vielä lisää..

 

Toinen osuus meni mielestäni hyvin! Reittikirjaan matkaksi oli merkitty 12km, minulle matkaa kertyi 24km. Pelasin ehkä hieman liikaa varman päälle. Yleiskartan mukaan ilman paikallistuntemusta olisi ollut aika järjetöntä lähteä pieniä polkuja koluamaan. Maastossa harvoin pääsee yli 10km/h keskareille ja hyvällä tiellä ne nousee helposti yli 25km/h.

Tekniikan reistailu aiheutti oman päänvaivansa, kenties n.5minuuttia. Pyörä oli virttynyt auton katolla sateessa vuorokauden 400km matkan, enkä ehtinyt rasvata ketjuja ennen starttia, joka olisi poistanut toisen ongelmista. Toinen ongelmista vaatii remonttia. Ainakin vaihdevaijerit (ehkä kahvatkin?) menevät välittömästi vaihtoon! Normaalioloissa niitä pystyy käyttämään, jäätyneillä sormilla ja nivelrikkoisella peukalolla se oli kohtuuttoman hankalaa.

Aika 1.54´, solo kärjestä jäin 25´ mikä ositttain selittyi hänen kiertäneen reitin väärässä järjestyksessä, josta hänelle koitui seuraamuksena siitä tunnin aikasakko!

En tiedä oliko tämä osuus sama duon kanssa? Heille jäin 35´!

Kolmas osuus oli ehdottomasti paras koko kisassa! Tälle osiolle tuli kisan maksiminopeudet 43km/h rulliksilla märällä ja likaisella alustalla tuntui aika lennokkaalta!

Aika 22´ja olin 2minuuttia kilpatoveriani nopeampi. Duo sarjan kärki veti osuuden neljä minuuttia minua nopeammin. Oma vaihtoni oli hidas, kenties siitä tuli puolet tuosta erosta? Toiselle puolelle voinee hakea selitystä pohjien tekijästä, hiihdossa suomenmestaruuksia voittaneesta kilpailijasta. Matka viisikilometriä.

Neljännen osuuden järven vääränpuolen kierroksen ansiosta matkaa kertyi 11.5km, eli kolmen kilsan aivan turha pummi. Aikaa siihen tärvääntyi n.9 minuuttia.

Aika 39`, kärjelle jäin 5`lisää. Duolla sama etappi , heille jäin 11`

Viidennestä osuudesta jäi mieleen todella hyvä maku! Viiden tunnin rehkimisen jälkeen ja aivan turhan voimia vieneen vajaan tunnin ylimääräisen juoksun jälkeenkin tämä osuus meni hyvin.

Nollatasosta vajaa vuosi sitten suunnistuksen aloittaneena 11km reitin suorittaminen ilman häsläämistä väsyneenä samaan aikaan kilpakumppanini kanssa on hyvin.

Duokärjellekin jäin vain 25`, mikä on vähän! Reitillä olleiden renkaiden jälkienkin syy selvisi. He saivat käyttää yhtä pyörää osuuden suorittamisessa. Arvioisin siitä saadun edun olleen heille n. 20`luokkaa?

LOPPUYHTEENVETO:

Laji on äärimmäisen haastava, monipuolinen ja vaativa! Menestyäkseen on saatava selkärankaan iskostettua tietyt toimintamallit, että yllättävissä odottamattomissakin tilanteissa paletti pysyy koossa. Paikallistuntemuksesta on merkittävää hyötyä etenkin kaltaiseni noobin tapauksessa. Täysin vieraalla maaperällä tulee kerralla liian paljon omaksuttavaa, mikä vie huomiota ja keskittymistä pois olennaisista tärkeistä seikoista. Minkä lisäksi yleiskartan kanssa suunnistus vieraassa maastossa on tehtävä varman päälle.

Jos loppuaikaa ei tuijoteta, niin kisa meni hyvin! Perusasiat olivat kunnossa! Suunnistustaito alkaa olla sillä tasolla, että rastit löytyvät ilman suurempia koukeroita. Peruskunto kesti hyvin tuon kuusi tuntia.

Melonta sujui hyvin nopeuden ollessa n.8.5km/h ja nyt kajakki pysyi pystyssäkin.

Muutkin lajitekniikat ovat ihan hyvällä tasolla. Uudet välinehankinnat osoittautuivat hyviksi. Nyt alkaa semmoinen “peruskonsepti” olemaan ihan hyvin paketissa, eikä ne vie turhaan ajatuksia pois olennaisesta.

Arvioisin kärkinimien kiertävän tuon radan n. 4.30`aikaan ja siihen nähden tuli takkiin 1.30`. Tunnin verran edestä tuli nyt hölmöiltyä, kuitenkin parannusta ensimmäiseen soolokisaani tuli huomattavasti. Silloin jäin kärkinimistä kolmisen tuntia.

Hyvänä päivänäkään mahdollisuuksia kärjen lyömiseen ei minulla olisi, mutta enemmänkin tässä on kyse itsensä kehittämisestä ja ehjän onnistuneen kisan saamista alle (ainakin alkuunsa)J

 

KOKONAISAIKA 6.03`

SYKKEET: 133keski/ 160max

KOKONAISMATKA 68KM (keskinopeus n.11km/h)

KOKONAISNOUSU n.1000m